THACO Auto đã thông báo trên website chính thức việc bắt đầu lắp ráp Mazda CX-3 tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Phiên bản lắp ráp trong nước gồm bốn tùy chọn: AT, Deluxe, Luxury và Premium, với giá lần lượt 549 triệu, 579 triệu, 619 triệu và 659 triệu đồng.

So với bản nhập khẩu từ Thái Lan, giá bán của Mazda CX-3 lắp ráp tăng từ 18 - 30 triệu đồng.

Ở ngoại thất, xe trang bị lưới tản nhiệt "Signature Wing" tương tự CX-8, bổ sung màu sơn hai tông và ốp cản trước - sau mới.

Thiết kế tổng thể được giữ nguyên. Bản cao cấp nhất sử dụng đèn pha LED Projector có khả năng tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu và điều chỉnh chiếu xa/gần. Khoang cabin tối giản với màn hình giải trí 7 inch, âm thanh 6 loa, khởi động nút bấm, hiển thị thông tin trên kính lái HUD, lẫy chuyển số, phanh tay điện tử và ga tự động.

Tất cả phiên bản tại Việt Nam sử dụng động cơ SkyActiv-G 1.5L, công suất 110 mã lực, mô men xoắn 144Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Xe được trang bị chế độ lái thể thao, hệ thống kiểm soát gia tốc GVC và chức năng ngắt/khởi động động cơ thông minh i-Stop.

Hệ thống an toàn có 6 túi khí, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn, phanh thông minh trong thành phố trước và sau, cùng tính năng nhắc nhở người lái tập trung. Riêng bản Luxury và Premium được bổ sung cảm biến áp suất lốp.

Trong danh mục sản phẩm của Mazda Việt Nam, CX-30 cạnh tranh với Toyota Corolla Cross và Honda HR-V.

Còn CX-3 đối đầu Kia Seltos và Hyundai Creta. Từ khi ra mắt tại Việt Nam năm 2021, doanh số CX-3 chưa tạo được bứt phá. Nửa đầu năm 2025, mẫu xe này đạt 1.569 chiếc, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng B.

'Mazda CX-3, CX-30 lái hay, nhưng lại khó hợp số đông'

Theo nhà báo Đinh Văn Nam, bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30 chỉ phục vụ một tập khách hàng nhất định, nên dù có nhu cầu thực nhưng vẫn bán ít.