Tag: kinh doanh ô tô

Dù bỏ hay giữ các điều kiện kinh doanh cho ngành ô tô, Nhà nước vẫn phải có những hàng rào và tiêu chuẩn kỹ thuật đủ mạnh về an toàn, khí thải, chất lượng linh kiện và trách nhiệm sau bán hàng, cơ chế hậu kiểm độc lập theo chuẩn quốc tế.

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô gây lo ngại xe kém chất lượng tràn vào, khó kiểm soát an toàn, ảnh hưởng quyền lợi người tiêu dùng.

Hơn 10 thương hiệu Trung Quốc, từ xe chạy xăng đến xe điện Trung Quốc như BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC và Wuling ồ ạt vào VN, mở ra cơ hội cho người tiêu dùng nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức cho ngành ô tô trong nước.

Dù tình hình kinh doanh khó khăn, lượng tiêu thụ xe không như kỳ vọng nhưng các hãng ô tô vẫn đua mở rộng hệ thống showroom nhằm gia tăng sự hiện diện thương hiệu, tăng khả năng tiếp cận khách và đón xu hướng tiềm năng thị trường ô tô ở Việt Nam.

Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính nêu quan điểm về chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước và gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.

Người dân thắt chặt chi tiêu khiến cho lượng tiêu thụ ô tô giảm mạnh trong nhiều tháng qua. Người buôn ô tô đứng ngồi không yên trước áp lực hàng tồn kho và nguy cơ thua lỗ kéo dài.