Phóng to

Cầu Rạch Sỏi cũ sau khi bị sập - Ảnh: QUÁCH HUY THỊNH

Rất may chỉ có hai người bị thương nặng phải đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh, số còn lại bị chấn thương nhẹ.

Tuy nhiên sự cố này đã gây ra ùn tắc giao thông cục bộ hơn 2 giờ liền trên cầu Rạch Sỏi mới nằm song song với cầu Rạch Sỏi cũ.

Theo ghi nhận từ một số người tận mắt chứng kiến, ít nhất 8 người đã hụt chết trong vụ sập cầu này, gồm một cụ già bán vé số, hai người đi xe gắn máy, hai học sinh và ba người đi trên chiếc ghe cào hến bị cầu nhấn chìm.

Sau khi nhịp chính của cầu Rạch Sỏi sập, lượng xe hai bánh và người đi bộ trước nay vẫn lưu thông trên cầu Rạch Sỏi cũ phải chuyển sang đi trên cầu Rạch Sỏi mới. Do sự cố xảy ra trong ngày nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, lượng xe rất đông, cộng với sự hiếu kỳ của một số người dân đã làm tắc nghẽn giao thông tại cầu Rạch Sỏi mới hơn 2 giờ đồng hồ.

Theo ông Lâm Minh Thành, Phó Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT), cầu Rạch Sỏi cũ được xây dựng từ năm 1971, có chiều dài 90m, gồm ba nhịp (mỗi nhịp 30m) sau một thời gian sử dụng đã có dấu hiệu xuống cấp, không đảm bảo an toàn.

Chính vì thế, trước năm 1990, Sở GT-VT đã kiến nghị Bộ GT-VT sửa chữa. Bộ GT-VT sau đó đã tiến hành kiểm định và xác định cầu không thể sử dụng được nữa và đã đầu tư kinh phí xây cầu Rạch Sỏi mới, vị trí song song với cầu cũ. Năm 1993, cầu mới xây xong, cầu cũ chỉ còn dành cho xe hai bánh và người đi bộ lưu thông.

Cũng theo ông Lâm Minh Thành, trước mắt, Sở đã báo cáo sự cố này lên UBND tỉnh cùng Cục đường bộ (Bộ GT-VT). Đồng thời, Sở GT-VT Kiêng Giang sẽ thuê trục vớt nhịp chính để đảm bảo giao thông đường thủy qua đoạn kênh huyết mạch này. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn phải tiến hành tháo dỡ toàn bộ cầu cũ và có hướng xây một cây cầu mới hơn.