Tag: Khí thải

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thông tin Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 là thông tin không chính xác.

Trước thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới, nhiều bạn đọc đưa ra góp ý để công tác kiểm soát khí thải hiệu quả hơn.

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Nhiều mẫu ô tô quen thuộc tại thị trường Việt Nam đứng trước nguy cơ bị khai tử, dừng bán từ năm 2030 nếu các chính sách siết chặt kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu được áp dụng.

Tại TP.HCM, một số đơn vị đề nghị hướng dẫn cụ thể việc thành lập cơ sở kiểm định khí thải cố định và lưu động.

Khí thải từ các loại xe được xem là "thủ phạm" gây ô nhiễm không khí, môi trường ở đô thị. Nhưng bụi bặm, tiếng ồn, chất thải, chất bẩn từ việc thi công các công trình cũng góp phần gây ô nhiễm nặng thêm.

Đây là yêu cầu của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp nghe báo cáo về xây dựng và lộ trình áp dụng các quy chuẩn Việt Nam về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành, ngày 13-3.

Chiếc xe máy này chưa rõ lộ trình kiểm định khí thải ra sao nên có vẻ rất hồi hộp.

Dù lộ trình kiểm định khí thải xe máy chưa làm ngay từ 1-1-2025, nhưng với gần 8,5 triệu xe máy đang quản lý, TP.HCM sẽ chuẩn bị những gì để người dân không bỡ ngỡ?

Nếu không quyết liệt kiểm định khí thải xe máy sẽ khó phát triển giao thông bền vững, nâng cao chất lượng sống người dân.