Tàu 30-50 ngàn tấn đã thoải mái ra vào luồng sông Soài RạpThông luồng Soài Rạp cho tàu biển lớn về TP.HCM Đón tàu 50.000 tấn vào luồng sông Soài Rạp

Theo ông Lê Hoàng Minh - giám đốc Ban quản lý đầu tư dự án nạo vét luồng Soài Rạp, công trình đã nạo vét khoảng 12,4 triệu m³ bùn đất nhằm tạo luồng hàng hải dài 54km đi từ cửa biển Gành Rái về Khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè. Đồng thời lắp đặt hệ thống báo hiệu hàng hải, hệ thống phao tiêu nhằm đảm bảo dẫn đường cho tàu chở hàng có trọng tải từ 30.000-50.000 tấn chạy cả ngày lẫn đêm.

Tại buổi lễ, ông Hoàng Trung Hải - phó thủ tướng Chính phủ - cho biết bên cạnh mục tiêu phát triển kinh tế thì dự án này còn có ý nghĩa quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền quốc gia trên các vùng biển và hải đảo của Tổ quốc. Đồng thời ông đề nghị các bộ ngành hỗ trợ TP đẩy nhanh phát triển cơ sở hạ tầng, liên kết cảng biển, phát triển vận tải đa hình thức để tạo thành hệ thống vận tải liên hoàn, khai thác có hiệu quả tuyến luồng Soài Rạp và các bến cảng ở khu vực sông này.

Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân cho biết đây là tuyến đường thủy quan trọng mang ý nghĩa sâu sắc trong hoạt động giao thương giữa TP với các nước trên thế giới. Việc xây dựng luồng Soài Rạp còn nhằm thực hiện di dời các cảng biển trong nội thành đã quá tải, đảm bảo phát triển kinh tế và xã hội của TP.

Việc khánh thành luồng Soài Rạp được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận là luồng tàu biển thứ hai từ biển về TP.HCM, rút ngắn khoảng 20km so với hướng tàu đi theo sông Lòng Tàu hiện hữu đã sử dụng cách đây hơn 100 năm. Tổng mức đầu tư dự án là 2.797 tỉ đồng, trong đó vốn tài trợ từ Vương quốc Bỉ là 76 triệu euro, vốn đối ứng từ ngân sách TP là 624 tỉ đồng.