Cơ quan chức năng xem xét mảnh vỡ chiếc máy bay Boeing 737-500, mang số hiệu SJ 182, hôm 21-1 - Ảnh: REUTERS

"Công tác tìm kiếm đã ngừng lại, nhưng chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục tìm bộ ghi âm buồng lái (CVR)" - ông Bagus Puruhito, trưởng cơ quan tìm kiếm và cứu nạn của Indonesia, cho biết.

Cũng theo ông Puruhito, đội cứu nạn đã thu thập 324 túi đựng thi thể và mảnh vỡ máy bay.

Chiếc máy bay Boeing 737-500, mang số hiệu SJ 182, chở 62 người đã lao xuống biển Java ngày 9-1, chỉ 4 phút sau khi cất cánh từ sân bay ở Jakarta.

Hồi tuần trước, các thợ lặn đã tìm thấy một hộp đen chứa dữ liệu của chuyến bay này từ đáy biển.

Đây là vụ tai nạn hàng không lớn thứ 2 ở Indonesia kể từ sau sự kiện 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng vào năm 2018. Khi đó, chiếc máy bay Boeing 737 MAX của Hãng Lion Air cũng rơi xuống biển Java sau khi cất cánh từ Jakarta.

Chiếc máy bay của Sriwijaya Air đã gần 27 tuổi, cũ hơn nhiều so với mẫu máy bay 737 MAX của năm 2018, theo Hãng tin Reuters.

Theo Mạng lưới An toàn hàng không, Indonesia là quốc gia có lịch sử an toàn bay tồi tệ nhất châu Á với 104 vụ tai nạn, khiến 2.353 người thiệt mạng.

Tuy chưa xác định được nguyên nhân tai nạn, dư luận đang tập trung vào hai vấn đề lớn nhất là chiếc máy bay đã cất cánh trong cơn mưa nặng hạt và chiếc Boeing 737-500 đã quá cũ.

Trong khi các hãng hàng không thường thay thế những máy bay có tuổi đời từ 25 tuổi trở lên, Sriwijaya Air lại nhập những chiếc máy bay đã khai thác được hàng chục năm.

Động đất cướp đi sinh mạng 78 người tại Indonesia

TTO - Cơ quan tìm cứu và cứu nạn Indonesia (Basarnas) ngày 17-1 cho biết ít nhất 78 người đã thiệt mạng sau vụ động đất tại tỉnh West Sulawesi, Indonesia, hôm 15-1.