Tag: Cần giờ

Khi Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang thông tin về tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, nhiều người dân TP.HCM đã phản hồi đến Tuổi Trẻ với niềm vui và sự ngỡ ngàng.

UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.

Từ khu vực từng được xem là "khó tiếp cận", Cần Giờ đang bước vào chu kỳ chuyển mình, trở thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM.

Khi hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược và du lịch quy mô lớn được khởi động, Cần Giờ cần được phát triển theo hướng bền vững, có kiểm soát, bảo đảm hài hòa giữa bảo tồn sinh thái, hiệu quả kinh tế và khả năng lan tỏa cho toàn vùng.

Với “vốn xanh” đặc thù, Cần Giờ có điều kiện phát triển du lịch đa dạng, thu hút khách quanh năm, nhất là phân khúc cao cấp, theo hướng bền vững và bảo tồn thiên nhiên.

'Cần Giờ không chỉ là một địa bàn du lịch mới, mà là không gian chiến lược phía biển của TP.HCM, nơi hội tụ đồng thời biển, rừng ngập mặn, cửa ngõ kinh tế biển và khu dự trữ sinh quyển thế giới'.

Trong bối cảnh Cần Giờ được định vị là cực tăng trưởng xanh của TP.HCM, những bài học quốc tế về phát triển du lịch bền vững mang ý nghĩa tham chiếu quan trọng.

Nằm ngay 'siêu đô thị' TP.HCM, cách trung tâm không quá xa, Cần Giờ sở hữu nhiều lợi thế hiếm địa phương nào có được để phát triển kinh tế du lịch.

Những dự án giao thông có quy mô và kỹ thuật cao đang đồng loạt triển khai, tập trung về Cần Giờ, từng bước thay đổi khả năng kết nối của khu vực này với trung tâm TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng chiều dài tuyến hơn 14km với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Trong đó phần hầm vượt biển dài 3,1km (gồm phần dìm và hở). Phần chuyển tiếp từ cầu xuống hầm sẽ được xây dựng 2 đảo nhân tạo.