Phóng to

Khung phụ sử dụng nhôm - thép bằng công nghệ hàn mới sẽ làm giảm trọng lượng xe đến 25% - Ảnh: Gizmag

Trước đây, các kỹ sư từng phát triển công nghệ hàn thép - nhôm nhưng mối hàn không đặc chất lượng vì đặc tính hai kim loại này hoàn toàn khác nhau.

Tuy nhiên, các kỹ sư Hãng Honda đã sử dụng kỹ thuật tương tự với công nghệ khuấy hàn ma sát, kim loại được nối với nhau bằng áp lực cơ khí, sẽ giúp mối hàn liên kết ổn định và có thể chịu áp lực cao.

Với thiết kế khung phụ sử dụng nhôm - thép bằng công nghệ hàn mới sẽ làm giảm trọng lượng xe đến 25%. Ngoài ra, công nghệ hàn mới này cũng giúp giảm được 50% lượng điện tiêu thụ trong quá trình hàn.

Công nghệ hàn thép - nhôm mới này dự định sẽ được Hãng Honda áp dụng cho dòng xe Accord 2013.