Honda City 2026 đồng thời ra mắt tại Ấn Độ và Thái Lan - Ảnh: Honda
Thị trường ô tô Đông Nam Á vừa chào đón sự xuất hiện của Honda City 2026. Thái Lan trở thành quốc gia đầu tiên trong khu vực, đồng thời là một trong hai thị trường toàn cầu cùng với Ấn Độ được Honda lựa chọn để trình làng mẫu xe này.
Thay đổi đáng chú ý nhất trong chiến lược sản phẩm lần này nằm ở việc Honda tái cơ cấu danh mục phiên bản. Hãng xe Nhật Bản chính thức khai tử các phiên bản TURBO S+, V, SV và RS sử dụng động cơ xăng truyền thống, thay vào đó đẩy mạnh xu hướng điện hóa với sự xuất hiện của phiên bản hybrid hoàn toàn mới mang tên e:HEV V.
Honda City 2026 tại Thái Lan tiếp tục được phân phối với hai kiểu dáng quen thuộc gồm sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa. Dải sản phẩm trải dài từ bản tiêu chuẩn đến cao cấp, bao gồm TURBO S CVT, e:HEV V, e:HEV SV và e:HEV RS.
Hãng dự kiến mở cổng nhận đặt hàng Honda City 2026 từ tháng 7 và những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng vào cuối tháng 8-2026.
Ngoại thất Honda City 2026 được làm mới theo hướng hiện đại và thể thao hơn, nổi bật với đầu xe tái thiết kế toàn diện. Cụm đèn projector truyền thống được thay bằng hệ thống thấu kính thế hệ mới, kết hợp cùng lưới tản nhiệt và cản trước mang phong cách sắc sảo hơn.
Ở phía sau, mẫu xe gây chú ý với cụm đèn hậu sử dụng thấu kính màu khói trong suốt, kết hợp cản sau mới và dải LED Light Bar nối liền hai bên, giúp gia tăng cảm giác bề thế theo phương ngang. Toàn bộ logo chữ H trên xe cũng được chuyển sang dạng đơn sắc mới, đi kèm bộ mâm hợp kim 16 inch phối hai tông màu hoàn toàn mới.
Về thông số kích thước, Honda City sedan có chiều dài 4.553mm, rộng 1.748mm, cao 1.467mm và chiều dài cơ sở đạt 2.589mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 135mm. Trong khi đó biến thể hatchback ngắn hơn với chiều dài 4.369mm nhưng cao hơn, đạt 1.501mm. Khoảng sáng gầm của bản hatchback cũng tăng lên mức 147mm. Cả hai biến thể cùng sử dụng chung chiều rộng, chiều dài cơ sở và bình nhiên liệu dung tích 40 lít.
Không gian nội thất của mẫu sedan hạng B được nâng cấp mạnh về tiện nghi nhằm cải thiện trải nghiệm người dùng. Trung tâm bảng táp lô nổi bật với màn hình giải trí cảm ứng đặt nổi kích thước 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Gương chiếu hậu trong xe cũng được tích hợp tính năng chống chói tự động.
Khoang cabin trở nên cao cấp hơn nhờ sự xuất hiện của hệ thống đèn viền nội thất, sạc điện thoại không dây, phanh đỗ điện tử cùng camera quan sát toàn cảnh 360 độ.
Honda City 2026 tiếp tục cung cấp hai tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng tăng áp 1.0L Turbo 3 xi lanh, DOHC 12 van, tích hợp công nghệ VTEC và Dual VTC. Động cơ này cho công suất tối đa 122 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 173Nm trong dải tua từ 2.000 - 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số CVT tới hệ dẫn động cầu trước. Động cơ hỗ trợ nhiên liệu E20 và có mức phát thải CO₂ ở mức 99g/km.
Tùy chọn thứ hai là hệ truyền động hybrid e:HEV sử dụng công nghệ LEB-MMD. Hệ thống kết hợp động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh chu trình Atkinson cho công suất 98 mã lực, mô men xoắn 127Nm cùng hai mô tơ điện mạnh 109 mã lực và 253Nm. Xe sử dụng hộp số e-CVT kết hợp pin Lithium-ion, cho khả năng tăng tốc 0 - 100km/h trong 9,4 giây. Phiên bản hybrid chỉ phát thải 85g CO₂/km.
Trang bị an toàn tiếp tục là điểm mạnh của Honda City 2026 với gói công nghệ hỗ trợ lái Honda SENSING. Hệ thống bao gồm đèn pha thích ứng tự động, hỗ trợ giảm thiểu chệch làn kết hợp giữ làn, cảnh báo va chạm với phương tiện và người đi bộ tích hợp phanh giảm thiểu va chạm CMBS, kiểm soát hành trình thích ứng ở dải tốc độ thấp, cảnh báo xe phía trước khởi hành cùng camera quan sát làn đường LaneWatch.
Tại Thái Lan, Honda cung cấp cho City 2026 tổng cộng 7 lựa chọn màu ngoại thất. Trong đó hai màu mới gồm Đỏ ngọc trai Blazing Red Pearl và Xám ngọc trai Urban Grey Pearl được dành riêng cho phiên bản thể thao e:HEV RS. Các màu còn lại gồm Trắng ngọc trai Platinum White Pearl, Xanh Brilliant Sporty Metallic Blue, Xám Meteoroid Grey Metallic, Đen Crystal Black Pearl và Trắng tiêu chuẩn Taffeta White.
Ảnh: Honda
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận