Theo đó, dự án hoàn thiện hầm Cù Mông thực hiện với chiều dài khoảng 5,1km; điểm đầu kết nối với cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh tại phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai; điểm cuối kết nối với cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh tại địa phận xã Xuân Lộc, tỉnh Đắk Lắk.

Dự án sẽ đầu tư mở rộng nền, mặt đường và hoàn thiện hầm Cù Mông từ quy mô 2 làn xe thành 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h; các cầu trên tuyến được mở rộng theo quy mô 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án hoàn thiện hầm Cù Mông là 1.287 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Chủ đầu tư dự án hoàn thiện hầm Cù Mông là Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng).

Thời gian thực hiện dự án hoàn thiện hầm Cù Mông theo lộ trình: chuẩn bị đầu tư năm 2025, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027.

Hầm Cù Mông được thông xe đưa vào khai thác ngày 21-1-2019, gồm ống hầm phía tây dài gần 2,6km được khai thác 2 làn xe ngược chiều với tốc độ 60km/h. Còn ống hầm phía đông có chiều dài tương đương được đào thông nhưng chưa hoàn thiện vỏ hầm, mặt đường và các trang thiết bị điện, chiếu sáng, thông gió…

Trong khi đó cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông) kết nối bởi hầm Cù Mông lại có 4 làn xe, nền đường rộng 17,5m.

Theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư hoàn chỉnh hầm Cù Mông theo quy mô quy hoạch được duyệt sẽ phát huy hiệu quả đầu tư dự án hầm Cù Mông và cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, tạo thuận lợi cho việc lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến.

Thông xe hầm đường bộ 4.000 tỉ đồng qua đèo Cù Mông

TTO - Trước mắt, hầm đường bộ qua đèo Cù Mông nối 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên hoạt động 1 đường hầm phía tây, dành cho 2 làn xe 1 chiều.