Tàu Sunrise

Ông Đạm cho hay trước mắt, Cảnh sát biển Việt Nam sẽ phối hợp với cảnh sát biển các nước trong khu vực để truy bắt thủ phạm.

Trước đó lúc 7g sáng 9-10, Bộ tư lệnh Vùng cảnh sát biển 4 đã điều động hai tàu CSB đi đón tàu Sunrise 689 trên vùng biển Cà Mau giáp với Malaysia.

Đến 14g thì tàu CSB tiếp cận được tàu Sunrise 689. Các bác sĩ quân y đã lên tàu, sơ cứu hai thuyền viên bị thương và chăm sóc các thuyền viên còn lại.

Còn người là còn tất cả. Khó nói hết niềm vui của thân nhân những người thủy thủ.

Sau những ngày thấp thỏm lo âu chờ đợi mà tung tích của con tàu Sunrise 689 vẫn bặt vô âm tín, sáng 9-10 niềm vui như vỡ òa khi thân nhân các thuyền viên nhận được thông tin cướp biển đã thả và tàu về đến Việt Nam an toàn.

Người nhận được thông tin đầu tiên qua điện thoại từ các thuyền viên là chị Trịnh Thị Mai Hương (Dương Kinh, Hải Phòng, vợ của thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng).

Chị Hương cho biết khoảng 5g20 sáng 9-10, khi cả nhà đang ngủ thì thấy số điện thoại của chồng gọi vào máy mình.

“Nghe được giọng của anh qua điện thoại khiến cả gia đình vỡ òa hạnh phúc dù anh chỉ thông báo ngắn gọn là tàu vừa được cướp biển thả và đang trên đường trở về Việt Nam” - chị Hương kể.

Chị Hương cho biết đây là lần thứ hai chồng mình bị cướp biển bắt giữ. Cảm giác lo lắng đến nghẹt thở, mất ăn mất ngủ trông chờ tin tức của người thân vẫn ám ảnh chị gần bốn năm qua nay lại một lần nữa chị phải chịu đựng.

Hai vợ chồng chị Hương cưới nhau được tám năm, nhưng số lần được gặp nhau trong một năm chỉ đếm trên đầu ngón tay bởi anh Thắng liên tục bận với những chuyến đi biển. Hiện vợ chồng chị có hai đứa con, đứa lớn 9 tuổi, đứa nhỏ mới 22 tháng tuổi.

Chị Hương kể khi nhận được thông tin, người vui nhất có lẽ là đứa con lớn của hai vợ chồng. “Nó nghe tôi nói chuyện điện thoại xong gào lên: “Bố con sống rồi”. Cả tuần nay nó cứ khóc suốt, thỉnh thoảng còn hỏi sao nhà mình không có nhiều tiền để bố không phải đi biển, làm tôi nhói lòng”.

Trong khi đó, dù đang mang thai con đầu lòng được 7 tháng nhưng chị Trần Thị Thúy (26 tuổi, ở Hà Nam, vợ thợ máy Đặng Văn Trường) vẫn lặn lội ra Hải Phòng ngóng thông tin chồng. Nhận được tin chồng đã an toàn đang trên tàu về đất liền, chị Thúy mừng rơi nước mắt. “Lần này hai vợ chồng sẽ ở nhà đến lúc sinh con” - chị rưng rưng.

Cuối ngày 9-10, ông Đào Văn Quảng - giám đốc Công ty CP Đóng tàu thủy sản Hải Phòng - cho biết công ty đã mua gói bảo hiểm P&I (bảo hiểm toàn phần cho hàng hóa, con người...) và bảo hiểm thân tàu (bảo hiểm hết giá trị thân tàu trị giá 125 tỉ đồng) của Tổng công ty CP bảo hiểm bưu điện PTI.

Hiện bên phía bảo hiểm đã cử đơn vị giám định cùng với công ty đi đón các thuyền viên và thực hiện giám định các thiệt hại cả về người cũng như các phương tiện, hàng hóa trên tàu.

Cũng theo ông Quảng, chủ lô hàng hơn 5.000 tấn dầu gasoil là đối tác người Singapore. Hiện bên phía chủ lô hàng cũng đã thuê một đơn vị giám định của Singapore bay sang Việt Nam chờ tàu vào bờ để xác định các thiệt hại.