Tag: Vinasun

Giữa cuộc đua ngày càng khốc liệt với các ứng dụng gọi xe, Vinasun không chọn cách lao vào cuộc chiến “đốt tiền” mà duy trì vào lợi thế dịch vụ, đội ngũ tài xế chính thức và lộ trình chuyển đổi xe hybrid để giữ chỗ đứng trên thị trường.

Trong bối cảnh thị trường vận tải hành khách bằng taxi gặp áp lực cạnh tranh khốc liệt, Vinasun lên kế hoạch kinh doanh thận trọng trong năm 2026.

Trong những ngày gần đây, thị trường ghi nhận loạt giao dịch đáng chú ý từ lãnh đạo của các doanh nghiệp lớn như SMC, Vinasun và Nagakawa...

Ông Đặng Thành Duy (con trai ông Đặng Phước Thành) đăng ký mua 1,5 triệu cổ phiếu VNS với mục đích đầu tư.

Lợi nhuận quý 3 của Taxi Vinasun giảm xuống mức thấp nhất trong gần 4 năm, phản ánh sức ép cạnh tranh ngày càng lớn và thị phần tiếp tục bị thu hẹp trước các đối thủ như Xanh SM và Grab.

Grab yêu cầu Mordor Intelligence thu hồi báo cáo về thị trường xe công nghệ. Be cũng khẳng định không chia sẻ dữ liệu cho đơn vị này.

Sau nhiều năm lép vế trước các ứng dụng gọi xe công nghệ, các hãng taxi truyền thống đang rục rịch "bẻ lái" với chiến lược đầu tư xe hybrid, xe điện, chuyển đổi mô hình kinh doanh và cải tiến chất lượng dịch vụ để giành lại thị phần.

Khi hành khách lên xe và thông báo điểm đến, tài xế sẽ nhập thông tin vào ứng dụng. Giá cước chuyến đi được thông báo, khách đồng ý số tiền này sẽ hiện trên màn hình hiển thị cước phí.

Taxi điện có giá mở cửa chỉ 6.000 đồng đã xuất hiện, chỉ bằng 50% giá mở cửa nhiều hãng taxi thông thường. Cuộc chiến giá giữa taxi truyền thống và xe điện ngày càng gay cấn.

Ông Trần Anh Minh - phó tổng giám đốc Vinasun - cho hay tình hình kinh doanh quý 3-2024 tiếp tục giảm 21% so với cùng kỳ năm trước.