Lớp dầu màu vàng trong tại động cơ đã chuyển thành một đống đen bầy nhầy vì quá lâu không được thay - Ảnh cắt từ video, nguồn: Just Rolled In

Bất cứ hãng xe nào, khi bàn giao xe mới cho người dùng cũng đều cung cấp cho họ sổ tay hướng dẫn bảo hành bảo dưỡng, trong đó có thay dầu. 

Thêm vào đó, những người dùng xe không ít thì nhiều sẽ thu lượm được những kinh nghiệm sử dụng xe quý giá để giúp đảm bảo tuổi đời phương tiện của mình lâu nhất có thể.

Tuy vậy, với chủ nhân chiếc Seat Leon dưới đây, không rõ họ biết và cố tình phớt lờ không chăm sóc xe hay thật sự không biết cách giữ gìn xe của mình. Thay vì thay dầu động cơ mỗi 6 - 12 tháng hoặc 12.000 - 24.000km (tùy cường độ và tần suất sử dụng) theo khuyến cáo hãng, chủ xe này hoàn toàn ngó lơ.

Chỉ khi đèn cảnh báo động cơ được bật lên, chủ xe mới mang xe tới tiệm sửa, và không khó để nhân viên tại đây nhận ra sự khác biệt của động cơ này. Phần lớn động cơ bị phủ bởi một lớp nhầy khi dầu máy, theo thời gian, đã cuốn theo quá nhiều bụi bặm. Đây là nguyên nhân chính khiến trục khuỷu bị hư hại và buộc động cơ báo lỗi.

Nếu vẫn cố tình sử dụng xe thêm một thời gian, gần như chắc chắn chủ nhân chiếc Seat Leon sẽ phải thay mới động cơ hoặc đổi xe.

Ngoài ra, video bên trên cũng ghi nhận một trường hợp chủ xe khác, lần này là Ford Mustang Shelby GT500, không thay dầu sau 75.000km và kết quả họ phải nhận về cũng không khác trường hợp chiếc Seat Leon là mấy.

QUANG PHONG

Chủ xe Toyota Camry thử chạy 16.000km không thay dầu: Xe Nhật bền cũng phải chịu thua

Ngay cả với một chiếc xe tới từ thương hiệu nổi tiếng bền bỉ như Toyota, việc bị người dùng ‘bỏ quên’ cũng sẽ ảnh hưởng tới khả năng sử dụng lâu dài.