Tag: hạ tầng giao thông

Việc mở điểm quay đầu xe tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Cửu Vân giúp người dân đi lại thuận tiện, góp phần giảm kẹt xe ở vòng xoay Hàng Xanh.

TP.HCM và Đồng Nai là hai địa phương có mối liên kết mật thiết, nhưng việc đi giữa hai nơi vẫn còn gặp khó vì hạ tầng chưa đồng bộ. Những huyết mạch giao thông đang được đầu tư để thông suốt hơn.

Việc TP.HCM và Đồng Nai cùng 'xắn tay' phát triển và kết nối hạ tầng cần được xem là mô hình và nhân rộng ra cả nước để tạo sức bật cho quá trình tăng tốc kinh tế những năm tới.

Chính phủ đặt ra mục tiêu năm 2026 tăng trưởng GDP phấn đấu đạt 10% trở lên; GDP bình quân đầu người đạt 5.400 - 5.500 USD; CPI bình quân tăng khoảng 4,5%.

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, trong buổi họp mặt doanh nghiệp chào mừng Ngày Doanh nhân Việt Nam vào chiều 13-10.

Ngày 7-10, Sở Xây dựng TP.HCM có văn bản gửi các đơn vị liên quan đề nghị tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm xe khách hợp đồng 'trá hình' bán vé, thu tiền, gom khách lẻ, xe khách tuyến cố định chạy sai hành trình...

Hiện nay, nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng ở các tỉnh, thành khu vực phía Nam rất lớn và cấp bách.

Sáng 3-10, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 chính thức khai mạc. Đại tướng Phan Văn Giang - Bộ trưởng Bộ Quốc phòng - nhấn mạnh An Giang cần chú trọng xây dựng Phú Quốc xanh và xứng tầm đăng cai APEC 2027.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nêu tinh thần như vậy trong việc xử lý khiếu nại của người dân tại buổi tiếp xúc cử tri phường Bà Rịa, Long Hương và Tam Long ngày 25-9.

Tuyến đường Hải Sơn - Tân Đô của Tây Ninh khi kết nối được với đường Võ Văn Kiệt nối dài của TP.HCM sẽ giảm áp lực cho tuyến từ ĐT.825 sang tỉnh lộ 10, một trong những vị trí kết nối hiện hữu đang khá chật chội giữa hai địa phương.