Ngày 15-5, ông Hồ Văn Mừng - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang - chủ trì hội nghị tham vấn Đề án chuyển đổi xanh đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) giai đoạn 2026 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050. 

Sự kiện trên thu hút nhiều ý kiến chuyên gia từ Trường đại học VinUni (VinUniversity), Tập đoàn Vingroup và lãnh đạo các sở ngành trong tỉnh thảo luận về lộ trình đưa Phú Quốc trở thành hình mẫu xanh của khu vực.

Doanh nghiệp du lịch ở Phú Quốc sẵn sàng chuyển đổi xanh?

Ông Trần Trung Kết - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Phú Quốc (CEO Group) - cho biết đơn vị rất quan tâm đến vấn đề môi trường cũng như chuyển đổi xanh. Hiện nay CEO Group đang có một chuỗi khách sạn Bãi Trường ở Phú Quốc.

Đơn vị đang tập trung chuyển đổi về năng lượng xanh, trong đó có toàn bộ hệ thống năng lượng áp mái đã được triển khai và đầu tư, mang lại hiệu quả rất tốt.

Ngoài ra hạn chế tối đa toàn bộ các chai nhựa, ống hút và đồ nhựa dùng một lần trong khách sạn và thay vào đó là các đồ dùng có thể tái chế được.

"Chúng tôi cũng đang phối hợp với đơn vị liên quan để tận dụng rác thải sinh hoạt ủ thành phân bón, phục vụ cho việc chăm sóc cây xanh cảnh quan tại khu du lịch. Chúng tôi luôn đồng hành cùng Phú Quốc để thực hiện chuyển đổi xanh, phát triển bền vững đảo", ông Kết nói.

Bà Trương Thị Thảo - Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển du lịch Phú Quốc - thông tin thời gian qua Tập đoàn Vingroup triển khai xe buýt điện và đã miễn phí 3 năm liền cho dân toàn đảo Phú Quốc thuận tiện đi lại.

"Tôi đề xuất đơn vị tư vấn VinUni ghi nhận ý kiến sở ngành đóng góp và xem xét, bổ sung để hoàn thiện đề án trên. UBND tỉnh An Giang sớm có cơ chế, chính sách đặc thù cho đề án chuyển đổi xanh này và thành lập ban chỉ đạo để triển khai đưa đảo Phú Quốc phát triển xanh, bền vững", bà Thảo đề xuất.

Đề xuất đến năm 2035 sẽ hoàn thiện giao thông xanh ở Phú Quốc

Ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - cho hay Phú Quốc đang làm quy hoạch phân khu và sắp tới là điều chỉnh quy hoạch chung nên cần đưa thêm nội dung phát triển các trạm điện, phục vụ giao thông xanh.

Trong lộ trình thực hiện giao thông xanh, địa phương thấy cần có biện pháp kinh tế kèm theo, gồm: khuyến khích người dân đổi cũ lấy mới, tỉ lệ ra sao và nguồn hỗ trợ như thế nào?

Ngoài ra cũng cần chế tài xử phạt thì việc chuyển đổi giao thông xanh ở Phú Quốc mới đi vào chất lượng.

"Với phương tiện xe hiện có trên đảo và lộ trình thực hiện giao thông xanh đến năm 2030 là rất ngắn, khó đạt kết quả tốt. Phú Quốc đề xuất hoàn thiện giao thông xanh trên đảo đến năm 2035 là phù hợp. Nguồn lực thực hiện đề án trên, chúng tôi nghĩ cần phân định rõ người, rõ việc để khi thực hiện sẽ thuận lợi", ông Khoa nói.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh chuyển đổi xanh Phú Quốc cần ưu tiên giao thông xanh và hướng tới mục tiêu 100% phương tiện xanh trên đảo. 

Địa phương và đơn vị liên quan cần tập trung vào các trụ cột chiến lược từ giao thông xanh đến quản trị số, phủ kín hạ tầng trạm sạc xe điện và thay thế dần phương tiện nhiên liệu hóa thạch.

Tập trung công trình xanh, giải quyết triệt để rác thải nhựa và bảo tồn hệ sinh thái rừng, biển là nhiệm vụ sống còn để bảo vệ thương hiệu đảo ngọc.

Các doanh nghiệp làm du lịch trên đảo cần hướng đến sử dụng vật dụng thân thiện với môi trường (không sử dụng đồ nhựa) và cần quy hoạch lại hạ tầng năng lượng xanh, mang lại lợi ích thiết thực cho đời sống người dân và môi trường trên đảo Phú Quốc. 

Cùng nhau đưa Phú Quốc trở thành hình mẫu ‘đảo xanh - thành phố thông minh - không phát thải’

Chiều 16-5, lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang tiếp đoàn công tác cấp cao Vingroup tới thăm và làm việc về việc đưa đảo Phú Quốc trở thành hình mẫu ‘đảo xanh - thành phố thông minh - không phát thải’.