Trong một tuần, giá dầu tại New York (Mỹ) giảm hơn 12%, thấp nhất từ giữa tháng 3 đến nay.

Phóng to

Niêm phong bồn dầu tại Công ty TNHH-TM Vinh Loan - Ảnh: Hà Thanh

USD tăng, dầu giảm

Giá dầu giao tháng 6 tại thị trường châu Á tuột xuống còn 96 USD/thùng. Trước đó, ngày 5-5 giá dầu thô giao tháng 6 tại thị trường New York chạm mức 99,8 USD/thùng, tức giảm đến 8,64% - mức giảm trong ngày cao nhất trong vòng hai năm qua, trước khi dao động trở lại xung quanh mức 100 USD/thùng ngày 6-5. Tại thị trường châu Âu, giá dầu thô Brent biển Bắc giảm kỷ lục thêm 4,3%, còn 106 USD/thùng ngày 6-5 sau khi mất đến 8,6% trong ngày 5-5 và 16% trong vòng một tuần.

Giá dầu giảm là do USD tăng giá. Ngoài ra việc Chính phủ Mỹ tuần này công bố mức thất nghiệp cao nhất trong vòng tám tháng qua và Trung Quốc thắt chặt chính sách tiền tệ cũng khiến giới đầu tư lo ngại nhu cầu năng lượng của kinh tế thế giới sẽ tụt mạnh. Trong khi đó các nước xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới như Saudi Arabia, Oman đến nay vẫn duy trì sản lượng ổn định. Trước đó Saudi Arabia tuyên bố sẽ bù đắp sự thiếu hụt trên thị trường trước lo ngại về tình hình bất ổn ở Libya.

Bớt áp lực

Công thức tính giá cơ sở * Giá cơ sở = (giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt) x tỉ giá ngoại tệ + chi phí kinh doanh định mức + trích quỹ bình ổn giá + lợi nhuận định mức trước thuế + thuế giá trị gia tăng + phí xăng dầu + các loại thuế, phí. * Giá CIF = giá xăng dầu thế giới + phí bảo hiểm + cước vận chuyển về đến cảng VN.

Giá dầu thô trên thế giới đột ngột giảm liệu có thể giúp giảm bớt áp lực tăng giá xăng dầu trong nước? Câu trả lời của hầu hết doanh nghiệp là có nhưng chỉ dừng ở mức giảm bớt áp lực. Bởi lẽ giá cơ sở mặt hàng xăng dầu tại VN là giá được tính bình quân 30 ngày. Vì thế trong trường hợp giá xăng dầu thành phẩm ở thị trường Singapore (nơi VN nhập khẩu chủ yếu) giảm tương ứng 9% trong ngày 5-5, mức ảnh hưởng đến giá xăng dầu ở VN là rất nhỏ.

Giải thích điều này, ông Đặng Vinh Sang - tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) - nói: “Giá xăng dầu nhập khẩu vào VN được tính bình quân 30 ngày là quy định của Bộ Tài chính phù hợp với độ trễ trong hoạt động nhập khẩu và dự trữ lưu thông. Bởi không phải giá thế giới tăng hay giảm ngày nào thì chúng tôi nhập hàng về được đúng ngày đó. Hơn nữa, khi hàng mới nhập về phải hòa chung vào hàng còn trong kho, cộng hai cái này lại mới ra giá mới. Nguyên tắc này áp dụng cho cả lúc tăng lẫn lúc giảm”.

Giá nhập khẩu bình quân 30 ngày hiện nay đối với dầu diesel là 138,89 USD/thùng, xăng A92 là 129,42 USD/thùng, vẫn cao hơn so với thời điểm điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước hôm 29-3 từ 10-12 USD.

Các doanh nghiệp cho rằng nếu dầu thô tiếp tục giữ mức giảm này trong vòng mười ngày, giá trong nước mới có thể chịu tác động mạnh.

Ông Nguyễn Tiến Thỏa - cục trưởng Cục Quản lý giá Bộ Tài chính - cho biết hiện nước ta nhập xăng dầu thành phẩm giá vẫn rất cao. Vì vậy đến thời điểm ngày 6-5, cơ quan quản lý nhà nước chưa có chủ trương gì về việc điều chỉnh giá.

Trong khi đó, ông Bùi Ngọc Bảo - tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) - cho biết việc giá dầu thế giới giảm chỉ là trước mắt, trong một hai ngày chưa thể nói giá trong nước có điều chỉnh hay không mà còn cần phải tiếp tục theo dõi.

Thời điểm tăng giá bán lẻ ngày 24-2<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />	Thời điểm tăng giá bán lẻ ngày 29-3
- Giá xăng A92 nhập khẩu: 14.641đ/lít, dầu diesel: 15.585đ/lít (chưa kể các khoản thuế, phí, lệ phí, bảo hiểm...).	- Giá xăng A92 nhập khẩu: 15.653đ/lít, dầu diesel 17.119đ/lít (chưa kể các khoản thuế, phí, lệ phí, bảo hiểm...).
- Giá bán lẻ trong nước xăng A92: 19.300đ/lít, dầu diesel: 18.300đ/lít.	- Giá bán lẻ trong nước xăng A92: 21.300đ/lít, dầu diesel: 21.100đ/lít.