
Trạm Kiểm soát liên hợp cửa khẩu Mộc Bài đã được đưa vào hoạt động từ năm 2004 đến nay - Ảnh: SƠN LÂM
Những thiết kế ban đầu đã phác thảo ra một cửa khẩu quốc tế hiện đại, sang trọng với hạ tầng kỹ thuật số thông minh, đảm bảo mỹ quan, quốc phòng - an ninh và đối ngoại.
Dự án Phát triển hạ tầng Mộc Bài đến năm 2030 đã được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt, với tổng mức đầu tư hơn 962 tỉ đồng. Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 179 tỉ đồng, còn lại là chi phí xây dựng, thiết bị và các chi phí liên quan khác.
Dự án được đầu tư với quy mô tổng thể, đồng bộ, gồm 3 hợp phần chính gồm dự án Đầu tư mở rộng tuyến đường kết nối từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài; dự án Nâng cấp, mở rộng Trạm Kiểm soát liên hợp cửa khẩu Mộc Bài và cải tạo cảnh quan khu vực cột mốc 171; dự án Xây dựng tuyến kênh thoát nước cửa khẩu Mộc Bài.
Mới đây, tỉnh Tây Ninh đã thành lập đoàn khảo sát thực tế để xem xét phương án tổng thể của dự án.

Thiết kế mở rộng đoạn cao tốc từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh: BQL KKT Tây Ninh
Qua đó đoàn khảo sát thống nhất phương án đối với tuyến kết nối cao tốc với cửa khẩu sẽ giữ nguyên quy mô, hướng tuyến đã được phê duyệt, với chiều dài khoảng 4,45km, kết nối từ cửa khẩu Mộc Bài đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Cụ thể sẽ đầu tư mở rộng bề rộng phần xe chạy (tổng cộng hai bên) là 38m, có vỉa hè (tổng cộng hai bên) 15m. Đầy đủ dải phân cách giữa, đất dự trữ cây xanh hai bên và bố trí hệ thống chiếu sáng, cây xanh, thoát nước và hệ thống an toàn giao thông.




Thiết kế định hướng và lộ trình xây dựng cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Mộc Bài - Ảnh: BQL KKT Tây Ninh
Với phần Trạm Kiểm soát liên hợp và cảnh quan cột mốc 171, phương án được chọn là cải tạo khoảng 1.500m² diện tích hiện hữu và xây mới hai bên khoảng 1.900m2, tổng diện tích phục vụ kiểm soát xuất nhập cảnh khoảng 3.400m2.
Bên cạnh đó thu hẹp bề rộng các dải mái che hai bên để tạo không gian thông thoáng, nhẹ và hài hòa hơn. Đồng thời trước mắt sẽ đầu tư khoảng 418m đường phục vụ xe hàng hóa nhập khẩu, sau đó sẽ tính toán đầu tư tiếp đoạn còn lại tùy theo tình hình cân đối vốn.
Về dự án thành phần xây dựng hệ thống thoát nước, sẽ thực hiện khoảng 3,53km.
Tuyến kênh lưỡng dụng biên giới chưa đưa vào dự án này, mà sẽ phối hợp nghiên cứu trong dự án kênh biên giới nhằm đảm bảo đồng bộ và tránh trùng lắp đầu tư về sau.

Phối cảnh hạ tầng cửa khẩu quốc tế Mộc Bài sau khi được cải tạo, nâng cấp - Ảnh: BQL KKT Tây Ninh
Tổng lượng xuất nhập cảnh qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài tăng từ khoảng 1,289 triệu lượt năm 2015 lên khoảng 2,081 triệu lượt năm 2025. Dự báo đến năm 2030 có khoảng 2,645 triệu lượt và đến năm 2050 khoảng 6,91 triệu lượt.
Dự án Phát triển hạ tầng Mộc Bài đến năm 2030 hướng đến mục tiêu hoàn thiện, đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực cửa khẩu Mộc Bài, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, công trình kiểm soát và hạ tầng kỹ thuật phục vụ thương mại, dịch vụ, đảm bảo kết nối thông suốt, đồng bộ với tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Bên cạnh đó khắc phục tình trạng đầu tư không đồng bộ gây ngập úng, ùn tắc đang có hiện nay, tạo diện mạo hiện đại, xứng tầm cửa khẩu quốc tế lớn nhất khu vực phía Nam, nâng cao hiệu quả khai thác, thu hút đầu tư thứ cấp vào các khu chức năng trong khu kinh tế cửa khẩu và góp phần đảm bảo an ninh - quốc phòng, đối ngoại.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận