Văn bản này do ông Hà Sỹ Sơn - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông - ký trả lời 17 hộ dân có nhà ở dưới ta luy âm quốc lộ 14 (phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa) bị sạt trượt từ tháng 8-2023 đến nay.

Gần 1 năm chưa giám định xong nguyên nhân quốc lộ 14 sạt trượt

Ông Nguyễn Sửu, đại diện 17 hộ dân bị ảnh hưởng, đề nghị ngành chức năng xem xét có hay không việc sai phạm trong quy hoạch, thiết kế, thi công quốc lộ 14 đoạn qua tổ dân phố 9, phường Nghĩa Thành dẫn đến sạt trượt nghiêm trọng. 

Ông còn đề nghị kiểm tra, đánh giá lại tác động của công trình để đảm bảo đời sống cho 17 hộ dân dưới mái ta luy âm.

Trả lời vấn đề này, Sở Giao thông vận tải Đắk Nông cho biết việc quy hoạch, thiết kế tuyến quốc lộ 14 đúng với quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam, quy hoạch chung TP Gia Nghĩa. 

Việc thi công đảm bảo các quy định, đã được các đơn vị chức năng có thẩm quyền giám sát, hoàn công.

Từ khi đưa vào hoạt động năm 2016 đến tháng 8-2023, đoạn tuyến chưa xuất hiện việc nứt nẻ, sạt trượt. 

Tuy nhiên sau thời gian có mưa nhiều ngày liên tục, lượng mưa tăng đột biến so với các năm trước đây thì xảy ra sự cố công trình.

Sau khi sự cố xảy ra, ngành chức năng đã tổ chức di dời tạm thời các hộ dân, phân luồng đoạn tuyến để đảm bảo giao thông và tiến hành giám định nguyên nhân. 

Hiện tổ giám định của UBND tỉnh Đắk Nông vẫn đang thực hiện các công việc để tham mưu phương án khắc phục. Vì vậy UBND tỉnh Đắk Nông không thanh tra việc quy hoạch, thiết kế, thi công quốc lộ 14 đoạn tuyến Km1900+350 - Km1900+650 (đoạn sạt trượt - PV).

Ngành chức năng Đắk Nông đã đưa ra 3 phương án để khắc phục đoạn tuyến quốc lộ bị sạt trượt, kinh phí 130 - 200 tỉ đồng, thời gian hoàn thành 8 - 12 tháng. 

Tuy nhiên, đến nay tỉnh Đắk Nông vẫn chưa chốt được phương án nào, trong khi người dân "ở nơm nớp, đi thì trắng tay". 

Theo ông Sơn, nguyên nhân dẫn đến sự chậm trễ là do hiện còn vướng nhiều quy định, chưa tháo gỡ được. Đó là sạt trượt quốc lộ 14 đoạn qua phường Nghĩa Thành là do sự cố công trình, nên muốn khắc phục phải thực hiện các bước giám định sự cố theo quy định. 

Việc lựa chọn đơn vị tư vấn kiểm định cũng như công tác kiểm định, giám định nguyên nhân cũng phải thực hiện theo quy định hiện hành, dẫn đến mất nhiều thời gian. 

Ngoài ra việc giám định nguyên nhân sạt trượt là nhiệm vụ mới, phát sinh và chưa có kinh nghiệm ở địa phương…

Giám sát việc sửa chữa tạm thời sự cố công trình

Liên quan đến việc đảm bảo đời sống 17 hộ dân, trong cuộc họp mới đây, ông Lê Văn Chiến - phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đắk Nông - giao Sở Giao thông vận tải tỉnh này theo dõi, giám sát Công ty cổ phần BOT & BT Đức Long Đắk Nông (đơn vị thi công quốc lộ 14 có đoạn bị sạt trượt - PV) triển khai thực hiện phương án sửa chữa tạm thời sự cố công trình.

Trước mắt, nhà thầu thực hiện việc đắp gờ điều chỉnh dòng nước mặt; trám các vết nứt mặt đường, sửa chữa tạm thời hệ thống thoát nước; điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển cảnh báo, rào chắn để hướng dẫn, phân luồng, phân làn giao thông và hạn chế hiện tượng nước ngấm xuống nền đường, tiếp tục phá hoại nền, mặt đường và mái dốc.

Công ty cổ phần BOT&BT Đức Long Đắk Nông xem xét, có giải pháp xây dựng kiên cố đoạn tuyến để phòng ngừa sự cố trong tương lai, góp phần ổn định đời sống cho các hộ dân sinh sống dọc phía dưới mái ta luy âm.

UBND tỉnh Đắk Nông giao UBND TP Gia Nghĩa chuẩn bị sẵn sàng phương án giải phóng mặt bằng (xây dựng kế hoạch và phương án di dời 17 hộ dân vùng ảnh hưởng sự cố công trình đến nơi tránh trú an toàn nếu có) để tổ chức thực hiện dự án sửa chữa, khôi phục, kiên cố hóa đoạn tuyến bị sự cố theo phương án do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông đề xuất.

Sau khi UBND tỉnh chốt phương án (hồ sơ kỹ thuật, kinh phí…) sẽ thực hiện việc sửa chữa, kiên cố hóa quốc lộ 14 bị sạt trượt, đảm bảo an toàn lâu dài cho người dân.

Trong vài ngày, khu đất trên 10ha ở Đắk Nông sạt trượt nghiêng ngả

Huyện Đắk R'lấp (tỉnh Đắk Nông) đang rào khoanh vùng để đảm bảo an toàn cho người dân tại khu vực sạt trượt trên 10ha cạnh suối Đắk R'tih, đường Đạo Nghĩa - Quảng Khê.