Ngày 12-9, ông Nguyễn Minh - Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - cùng đoàn công tác của địa phương tiếp tục kiểm tra thực tế, đôn đốc tiến độ thi công và giải ngân kế hoạch vốn đối với dự án đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà và Hòn Lan - Tân Hải.

Dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà dài 25,61km, tổng mức đầu tư hơn 1.274 tỉ đồng, thời gian thực hiện được điều chỉnh đến hết năm 2027.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Lâm Đồng, đến nay dự án đã bàn giao mặt bằng khoảng 21,73/25,61km, đạt 84,8%, khối lượng thi công đạt khoảng 70% hợp đồng.

Trong đó, đoạn từ quốc lộ 1 đến cầu Suối Nhum dài khoảng 17,8km đã hoàn thành, đưa vào khai thác. 

Đoạn vướng mặt bằng còn lại chủ yếu khu vực khai thác titan của Công ty TNHH thương mại Tân Quang Cường.

Theo chủ đầu tư, phạm vi dự án đi qua mỏ titan dài gần 4km, chia làm 4 khu vực khai thác. 

Vừa qua, tỉnh Lâm Đồng quyết định đóng cửa một phần mỏ titan trong phạm vi dự án đường đi qua, dài gần 2km.

Phần còn lại công ty đang khai thác và dự kiến đến đầu năm 2027 mới hoàn thổ, làm thủ tục đóng cửa mỏ.

Dự án kỳ vọng đưa vào khai thác trước năm 2023. Tuy nhiên do liên quan đến thủ tục giải quyết chồng lấn với mỏ titan nên đến nay chưa thông suốt được. 

Người dân phải chạy "ngắt quãng" để tránh mỏ titan.

Còn đoạn Hòn Lan - Tân Hải dài khoảng 10,4 km, tổng mức đầu tư hơn 660 tỉ đồng, thời gian thực hiện đến hết năm 2026. Tuy nhiên, tiến độ thi công dự án này mới đạt khoảng 35,5% khối lượng hợp đồng.

Hai dự án trục ven biển trên có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên, dự án nhiều lần lỗi hẹn do nhiều nguyên nhân, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng liên tục kiểm tra hiện trường, đốc thúc tiến độ.

Tại buổi kiểm tra, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu, sở ngành và địa phương xác định rõ tiến độ, trách nhiệm đối với từng phần việc. Ông yêu cầu cần tập trung xử lý các khó khăn, vướng mắc nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm.

Các đơn vị thi công chủ động chuẩn bị máy móc, thiết bị, nhân lực để tổ chức thi công ngay khi có mặt bằng. Các đơn vị phải rà soát, xử lý chênh lệch cao độ hoàn thổ trong mỏ titan, bảo đảm phương án thiết kế tuyến đường đồng bộ, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Vướng mặt bằng, dự án đường ven biển Bình Thuận lại lỗi hẹn

Nhiều dự án làm mới trục đường ven biển ở tỉnh Bình Thuận hiện nay đã nhiều lần lỗi hẹn, do chủ yếu vướng giải phóng mặt bằng.