Sáng 20-10 thêm 5 xe múc được Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên Huế điều động theo đường 71 vào Rào Trăng - Ảnh: TẤN LỰC

Tại mũi tiếp cận đường bộ, hiện khu vực từ Trạm bảo vệ rừng 67 đến thủy điện Rào Trăng 4 có hai điểm sạt lở lớn Km13 và Km14. Tại Km14+500 đang có một tảng đá lớn nặng khoảng 60 tấn lăn ra chắn đường.

Hôm 19-10, bộ đội công binh của Quân khu 4 được lệnh vào tiếp cận khảo sát các điểm sạt lở và khối đá lớn chắn đường để lên phương án đánh mìn thông tuyến cho xe cơ giới tiến vào. Với 2 điểm sạt tại Km13 và Km14 do đã mất chân đường nên cần phải mở đường mới đi vòng qua.

Sau khi tiếp cận hiện trường sạt lở tại thủy điện Rào Trăng 3, thiếu tướng Hà Thọ Bình - phó tư lệnh Quân khu 4 - đánh giá khối lượng bị sạt lở khối đá rất lớn, độ sâu vùi lấp nhiều mét. Do đó, không thể tìm kiếm thủ công mà cần được tăng cường máy móc, xe cơ giới. Để thực hiện điều này, cần thông đường 71 bằng mọi cách.

Hiện tại ở thủy điện Rào Trăng 3 có 2 máy múc còn hoạt động được. Lực lượng tìm kiếm cũng điều động thêm 2 máy múc từ thủy điện Rào Trăng 4 lên Rào Trăng 3 vừa sửa đường vừa cố gắng tiếp cận hỗ trợ tìm kiếm. 

Dự kiến tuyến đường nối 2 thủy điện này sẽ thông vào chiều 20-10.

Thiếu tướng Hà Thọ Bình cho biết lực lượng của sư đoàn bộ binh 968 đang tập kết tại TP Huế sẵn sàng cơ động lên xã Phong Xuân khi có lệnh, 1 đơn vị công binh Quân khu 4 đang thường trực tại xã Phong Xuân chờ thời tiết tốt sẽ tiếp cận phá đá mở đường cùng xe cơ giới và lực lượng của tỉnh Thừa Thiên Huế tiến vào.

Tại thủy điện Rào Trăng 4 phía quân đội cũng đã thiết lập được đơn vị chỉ huy tại chỗ.

Người bị vùi ở Rào Trăng 3: 'Bùn phủ kín người tôi, lúc đó cứ nghĩ là chết rồi'

TTO - Anh Nguyễn Văn Thoàng (quê Quảng Trị) bị bùn đất ngập lút người trong đêm sạt lở kinh hoàng ở Rào Trăng 3. Dù cố gắng vẫy vùng nhưng không ra được cho đến khi dòng nước lũ cuốn lớp đất trên mặt...