Quy mô đầu tư chưa từng có đặt ra một yêu cầu rõ ràng: vốn lớn phải đi cùng cơ chế đủ nhanh và đủ thông suốt.

Gỡ các "điểm nghẽn" về cơ chế để dự án tăng tốc

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Quang Huy - Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả - cho biết để các công trình hạ tầng được triển khai nhanh, hiệu quả và sớm đưa vào khai thác, nguồn lực đầu tư cần được đặt trong một hệ thống cơ chế, chính sách thực sự thông suốt. Thực tế cho thấy, nếu các "điểm nghẽn" về thể chế, thủ tục không được tháo gỡ kịp thời, dù nguồn vốn có dồi dào cũng dễ bị ách tắc, làm chậm tiến độ và giảm hiệu quả đầu tư.

Theo ông Huy, trước hết cần tăng cường sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương và chủ thể tham gia dự án, đặc biệt trong công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục pháp lý, để tránh tình trạng "nguồn lực chờ mặt bằng, công trường chờ thủ tục".

Thứ hai, doanh nghiệp kiến nghị tiếp tục duy trì cơ chế chỉ định thầu có điều kiện, với tiêu chí minh bạch, chặt chẽ, ưu tiên các nhà thầu có năng lực và thành tích đã được kiểm chứng. Thực tiễn cho thấy cơ chế này giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị, tổ chức thi công khoa học, qua đó không chỉ vượt tiến độ mà còn tiết kiệm chi phí.

"Cần hoàn thiện cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng, cho phép cấp phép nhanh, khai thác tại chỗ, nhằm giảm chi phí vận chuyển và bảo đảm tiến độ liên tục cho dự án", ông nói.

Về dài hạn, ông Huy cho rằng việc tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý về đối tác công tư (PPP) là rất quan trọng, trong đó phát huy vai trò "vốn mồi" của ngân sách nhà nước để thu hút mạnh mẽ nguồn lực xã hội.

Chúng tôi kỳ vọng chính sách khuyến khích, thưởng vượt tiến độ sẽ sớm đi vào thực chất, với tiêu chí rõ ràng, nguồn kinh phí minh bạch và thủ tục đơn giản, đồng thời kết hợp cả hình thức ghi nhận vật chất và phi vật chất, tạo động lực bền vững cho doanh nghiệp và người lao động đồng hành cùng các công trình trọng điểm quốc gia", ông Huy nói.

Kỳ vọng rút ngắn các quy trình, sớm vận hành các công trình

Ông Trần Đăng Khoa - Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Xây dựng Central - cho hay doanh nghiệp đang trực tiếp tham gia nhiều công trình hạ tầng trên cả nước. Doanh nghiệp kỳ vọng các cơ chế, chính sách sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, minh bạch và rút ngắn quy trình, đặc biệt ở các khâu phê duyệt đầu tư, cấp phép xây dựng, giải phóng mặt bằng và thanh quyết toán. Điều này sẽ giúp các đơn vị đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình vào khai thác, vận hành và đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước.

Theo ông Khoa, bản thân doanh nghiệp cũng đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực và nguồn lực để sẵn sàng tham gia các dự án quy mô lớn, từ việc đầu tư phát triển đội ngũ kỹ thuật, bộ máy quản lý dự án giàu kinh nghiệm, đến việc chuẩn hóa hệ thống quản trị, quy trình thi công, tăng cường năng lực tài chính, thiết bị và ứng dụng công nghệ như BIM nhằm kiểm soát tiến độ, chất lượng và an toàn.

"Với sự chuẩn bị đồng bộ đó, chúng tôi tự tin đồng hành cùng nhà nước và các chủ đầu tư trong việc phát triển hạ tầng bền vững, tối ưu chi phí và đúng tiến độ trên mọi công trình và các công trình chúng tôi đang tham gia", ông Khoa nói.

Ông Phan Đức Hiếu - thành viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội - cho hay việc khánh thành, khởi công hàng loạt dự án là hành động cụ thể nhằm tạo động lực, truyền cảm hứng và khí thế mới, góp phần thúc đẩy nền kinh tế hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trong những năm tới.

Ông Hiếu đặt kỳ vọng các dự án được triển khai một cách khẩn trương, nhanh chóng và chất lượng. Từ đó góp phần quan trọng vào thực hiện mục tiêu kép từ các công trình này là nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và sớm có hạ tầng để phục vụ ngay được hoạt động kinh tế - xã hội, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng trong thời gian tới.

Tuyến cao tốc xuyên rừng khởi công: TP.HCM đi Đà Lạt còn 3 giờ

Sáng 19-12, UBND tỉnh Lâm Đồng đã khởi công cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, dự kiến hoàn thành quý 4-2027, sẽ rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Đà Lạt từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng hơn 3 giờ.