Ngày 19-9, thông tin với Tuổi Trẻ Online, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông - cho biết ông vừa có yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc thực hiện ngay một số công tác trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Theo đó, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu các tổ cảnh sát giao thông được bố trí làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông tại các nút giao chỉ thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông,

Đồng thời các cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ thuộc tổ này không được dừng xe để kiểm soát, xử lý vi phạm.

Việc này nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt, phòng chống ùn tắc.

Khi hết giờ cao điểm, các tổ cảnh sát này được bố trí tuần lưu trên tuyến ghi nhận các trường hợp vi phạm để xác minh, xử lý "phạt nguội". Nếu tình hình nút giao phức tạp về vi phạm trật tự an toàn giao thông, sẽ bố trí lực lượng riêng để xử lý.

Trong thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông và phòng cảnh sát giao thông các địa phương sẽ công khai các nội dung về việc dừng tại một điểm để kiểm soát, việc bố trí lực lượng làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông, sử dụng camera ghi nhận quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm… cho người dân biết.

Trong đó Cục Cảnh sát giao thông sẽ sớm thực hiện các nội dung này trên các tuyến cao tốc.

Tới đầu năm 2026, mọi hành vi vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy (nếu không được phát hiện trực tiếp bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hay camera) thì trước khi xử lý, bắt buộc phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ ra quyết định xử phạt.

Quản lý chặt xe tập lái đi vào cao tốc, nghiên cứu cấm đi ở làn số 1

Theo cơ quan chức năng, đã có tình huống xe tập lái đi vào đường cao tốc (nhất là thời gian đầu mới đi, chưa quen) khó đạt lớn hơn hoặc bằng tốc độ tối thiểu quy định. Điều này dẫn đến cản trở các xe khác.