Container đậu tràn lan đường vào BOT Phú Hữu

THU DUNG
và 1 tác giả khác

THU DUNG

CHÂU TUẤN

Tại đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Tư vào BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức), có lượng lớn container đậu chiếm gần hết phần đường gây mất an toàn giao thông. Trong khi đó, ngày 17-9 BOT này sẽ chính thức hoạt động.

Thời gian qua, nhiều người dân sống ở phường Phú Hữu, TP Thủ Đức phản ánh thường xuyên chịu cảnh ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng khu vực quanh cảng Phú Hữu, đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Tư vào BOT Phú Hữu.

Tuổi Trẻ Online cũng ghi nhận đường Nguyễn Thị Tư - đường số 15 - Nguyễn Duy Trinh có không ít xe container thường xuyên dừng đậu chiếm lối đi. Điều đáng nói, khu vực này có nhiều nhà dân sinh sống và lượng lớn xe cộ đi lại (đặc biệt giao lộ Nguyễn Duy Trinh - Nguyễn Thị Tư).

'Con đường tử thần' Nguyễn Duy Trinh 'dài cổ' chờ mở rộng

Trên đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn gần tới Nguyễn Thị Tư, nhiều người đi xe máy bị ép sát vào lề, một số xe cố gắng vượt qua phải chạy sát bánh xe container - vô cùng nguy hiểm.

"Mỗi ngày, xe container dừng đậu thành hàng dài trên đường số 15 tiếp giáp với đường Nguyễn Thị Tư và Nguyễn Duy Trinh, không chỉ cản trở giao thông, mà còn nguy hiểm cho người đi đường. Được biết ngày 17-9 này BOT Phú Hữu bắt đầu hoạt động, nếu để tình trạng này tiếp diễn sẽ gây ùn tắc nghiêm trọng.

Chúng tôi mong lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra và chế tài đối với xe tải, xe container dừng gần cảng. Việc dừng đậu gây kẹt xe hàng giờ đã đành, mà còn biến nơi đây thành điểm đen tai nạn giao thông", chị Thùy Hoa, ngụ phường Phú Hữu chia sẻ.

Liên quan vấn đề này, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết trong thời gian chờ duyệt vốn làm dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (giai đoạn 2026-2030), sở thường xuyên phối hợp với các đơn vị liên quan và TP Thủ Đức kiểm tra, điều chỉnh các phương án tổ chức giao thông phù hợp.

Hiện nay, đoạn đường này đang hạn chế ô tô tải trên 3,5 tấn, cấm từ 6h-7h30, từ 16h-19h30 và tổ chức 1 chiều xe ô tô từ 11h-13h theo hướng từ cảng Phú Hữu đến đường Võ Chí Công; lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ tối đa 40km/h, sơn vạch giảm tốc...

Đặc biệt, sở phối hợp Công an TP Thủ Đức tuần tra, kiểm soát, để xử lý tình trạng đậu chiếm dụng lòng đường cũng như lập tổ phản ứng nhanh giải quyết các sự cố.

Contianer đậu tại ngã 3 Nguyễn Duy Trinh - Nguyễn Thị Tư, chiếm hết 1/2 làn đường - Ảnh: CHÂU TUẤN

Một tuần nữa bắt đầu thu phí BOT Phú Hữu

Theo Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên (nhà đầu tư), dựa vào các quyết định, thông tư và đề xuất của các đơn vị liên quan, nhà đầu tư có quyết định về ban hành mức giá dịch vụ BOT của dự án xây dựng đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu (gọi tắt là BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM).

Thời gian bắt đầu thu phí từ ngày 17-9. Hệ thống thu phí dịch vụ điện tử tự động không dừng và dịch vụ một dừng sử dụng ấn chỉ mã vạch.

Mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh tăng vốn do phí mặt bằng

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, sau nhiều lần lên kế hoạch, đến nay dự án mở rộng 1,6km đường Nguyễn Duy Trinh (từ Võ Chí Công đến Nguyễn Thị Tư, TP Thủ Đức) vẫn nằm trên giấy.

Cụ thể đã 3 lần thay đổi chủ trương đầu tư (năm 2015 vốn 930 tỉ đồng, năm 2019 vốn 832,2 tỉ đồng, mới đây 1.695 tỉ đồng), nhưng đến nay vẫn chưa thể khởi công xây dựng do tổng mức đầu tư vượt so với dự án được duyệt (nguyên nhân do tăng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng).

Trả lời Tuổi Trẻ Online, đại diện Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết hiện đã xây dựng kế hoạch và trình UBND xem xét kế hoạch đầu tư các dự án giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên trong năm 2026-2030. Trong đó có mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (từ đường Võ Chí Công đến đường Nguyễn Thị Tư).

‘Đường tử thần’ Nguyễn Duy Trinh bao giờ được nâng cấp?

Dù đã sớm có chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức, TP.HCM), nhưng đến nay dự án vẫn ‘im lìm’ và tổng mức đầu tư đã tăng hơn trước.

THU DUNG - CHÂU TUẤN