Theo ông Vương, hiện phía bảo hiểm vẫn đang cân nhắc vì chưa xác định được thiệt hại của tàu nên chưa thể triển khai cứu nạn. Ông Vương cho biết dự toán toàn bộ chi phí lai dắt tàu vào ra tại cảng mất khoảng 250.000 USD. Số tiền này quá lớn nên công ty không đủ tiềm lực tài chính làm bảo lãnh với phía cảng để tổ chức cứu nạn tàu. Theo phía Công ty Anh Sơn, các thủy thủ trên tàu phải căn cứ vào tình hình thực tế để quyết định có bỏ tàu hay không.

Theo đề nghị của Vietnam MRCC, ngày 3-7, MRCC CHENNAI đã cử máy bay, tàu cứu nạn ra tiếp cận tàu Anh Sơn. Sau đó MRCC CHENNAI thông báo thuyền viên tàu Anh Sơn không rời tàu và không yêu cầu trợ giúp khác. Theo thông báo từ tàu, trong hơn hai ngày chỉ ăn cháo loãng, tinh thần, sức khỏe thuyền viên trên tàu Anh Sơn đang suy kiệt. Tàu hết lương thực, nước ngọt, lắc ngang 20 độ, gỗ trên boong dịch chuyển, nếu kéo dài tình trạng này tàu có thể bị chìm, rất nguy hiểm đến tính mạng của thuyền viên.

Trong ngày 5-7, Vietnam MRCC đã đề nghị MRCC CHENNAI cung cấp thực phẩm, nước ngọt cho tàu Anh Sơn và MRCC CHENNAI cam kết sẽ cấp nước ngọt, thực phẩm cho tàu ngay trưa 5-7. Nhưng theo đánh giá của MRCC CHENNAI, nước ngọt và thực phẩm trên tàu vẫn đủ duy trì nên MRCC CHENNAI yêu cầu chủ tàu và bảo hiểm ra tiếp ứng, kéo tàu về bờ.