Chiều 18-12, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng các đại biểu Trung ương và lãnh đạo TP Hải Phòng đã dự và nhấn nút khởi công cầu Nguyễn Trãi với tổng mức đầu tư 6.235 tỉ đồng.

Theo Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng, ngày 24-10-2024 Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua nghị quyết số 1232 về việc thành lập TP Thủy Nguyên trực thuộc TP Hải Phòng, nên người dân ở các địa phương xung quanh có xu hướng chuyển về đây sinh sống.

Do đó việc di chuyển qua lại sông Cấm sẽ tăng đột biến trong thời gian tới đây.

Hiện tại mới có cầu Bính và cầu Hoàng Văn Thụ, nên không thể đáp ứng được yêu cầu. Tập đoàn VinGroup đang tập trung xây dựng cầu Máy Chai qua sông Cấm, sẽ khánh thành vào tháng 8-2025.

Để đảm bảo nhu cầu đi lại qua sông Cấm được thuận tiện và thông thoáng hơn nữa, TP Hải Phòng đã quyết định đầu tư xây dựng thêm cầu Nguyễn Trãi, đây là cây cầu thứ 6 vượt qua sông Cấm và là cây cầu thứ 4 dẫn sang khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.

Dự án cầu Nguyễn Trãi thuộc dự án nhóm A, là công trình giao thông cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỉ đồng, trong đó xây lắp hơn 4.200 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.000 tỉ đồng.

Diện tích giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu và đường dẫn hơn 21ha, ngoài ra còn thu hồi thêm vùng phụ cận với diện tích hơn 43ha để chỉnh trang đô thị.

Cầu Nguyễn Trãi gồm 4 làn xe cơ giới, được thiết kế là cầu dây văng, phần cầu có chiều dài gần 1.500m, riêng nhịp giữa rộng 300m, rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn Hải Phòng. Hai trụ tháp cao 111m tạo thành hai cánh buồm vươn khơi, thể hiện sự khát vọng của TP Hải Phòng là "vươn ra biển lớn".

Phần nút giao kết nối với đường Lê Thánh Tông có kiến trúc hiện đại, đồng thời mở rộng đường Nguyễn Trãi từ 18,0m lên 50,5m, kết nối với tuyến đường Lê Hồng Phong và sân bay quốc tế Cát Bi.

Hải Phòng tính xây cầu vượt biển 8.700 tỉ, dài nhất Việt Nam

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 được Hải Phòng dự kiến xây bên trái cầu hiện có với tổng mức đầu tư 8.710 tỉ đồng.