Toyota Hilux 2026 tại sự kiện ra mắt thị trường Việt Nam ngày 29-1.
Ngày 29-1, Toyota Hilux thế hệ mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Mẫu bán tải này được phân phối với 3 phiên bản gồm Standard 2.8 4x2 MT, Pro 2.8 4x2 AT và Trailhunter 2.8 4x4 AT với mức giá lần lượt 632 triệu, 706 triệu và 903 triệu đồng. Riêng tùy chọn sơn trắng có giá bán cao hơn 8 triệu đồng so với các màu ngoại thất còn lại.
Mức giá này được đánh giá là thấp hơn đáng kể so với đối thủ Ford Ranger. Hiện bản tiêu chuẩn của Ford Ranger có giá khởi điểm từ 707 triệu đồng. Tuy nhiên Ranger đang được phân phối tại Việt Nam chỉ với tùy chọn hộp số tự động, trong khi Hilux vẫn duy trì phiên bản số sàn.
Toyota Hilux thế hệ mới đã được sắp xếp lại cấu hình truyền động cũng như tên gọi các phiên bản. Theo đó, chỉ phiên bản cao cấp nhất mới được trang bị hệ dẫn động hai cầu. Phiên bản Trailhunter được định vị thay thế cho bản Adventure trước đây, sở hữu ngoại hình thể thao hơn và hướng tới cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger Wildtrak trong khi có giá thấp hơn.
Mẫu xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.320 x 1.885 x 1.815 (mm), cùng chiều dài cơ sở đạt 3.085mm và khoảng sáng gầm lên tới 312mm.
Thiết kế ngoại thất của Hilux thế hệ mới ghi nhận sự thay đổi rõ nét ở phần đầu và đuôi xe, trong khi diện mạo ngang hông không có nhiều khác biệt so với trước. Cụm đèn chiếu sáng LED tiêu chuẩn được thiết kế thanh mảnh hơn so với thế hệ cũ. Lưới tản nhiệt mang tạo hình tương đồng với Corolla Cross phiên bản mới. Ở các phiên bản cao, xe được trang bị thêm đèn định vị ban ngày LED.
Riêng phiên bản Trailhunter sở hữu diện mạo hầm hố hơn, đi kèm bộ mâm kích thước 18 inch, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng mâm 17 inch.
Ở thế hệ mới, Toyota Hilux được bổ sung bậc bước phía sau, trang bị tương tự như trên đối thủ Ford Ranger.
Khoang nội thất của Toyota Hilux 2026 được làm mới toàn diện so với thế hệ trước, với nhiều đường nét thiết kế gợi liên tưởng đến Land Cruiser Prado.
Vô lăng thiết kế 3 chấu, tích hợp đầy đủ các phím chức năng điều khiển.
Đáng chú ý, cụm phím bên phải trên vô lăng ở bản Trailhunter cho phép người lái điều khiển đầy đủ các tính năng thuộc gói hỗ trợ an toàn Toyota Safety Sense (ADAS), bao gồm cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng và đèn chiếu xa tự động. Các trang bị nổi bật khác còn có camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau. Hệ thống hỗ trợ đổ đèo chỉ có trên bản Trailhunter.
Trên phiên bản cao cấp nhất, cụm đồng hồ sau vô lăng được thay thế bằng màn hình kỹ thuật số toàn phần, có kích thước 12,3 inch.
Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng có kích thước 12,3 inch, kết hợp hệ thống âm thanh 8 loa.
Khu vực táp lô phía trước được bố trí hai hộc để nước, đặt ngay phía trước các cửa gió điều hòa.
Khu vực bệ trung tâm được thiết kế tương đồng với mẫu SUV Land Cruiser Prado. Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng có cửa gió cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, cùng hộp làm mát tiện dụng. Trong khi đó, các phiên bản thấp hơn sử dụng màn hình sau vô lăng 7 inch và màn hình trung tâm 9 inch, đi kèm phanh tay cơ và điều hòa chỉnh tay.
Hộp số tự động 6 cấp đi kèm cần chuyển số kích thước lớn, mang phong cách thiết kế nam tính
Bản cao cấp nhất được trang bị hệ dẫn động hai cầu, cho phép lựa chọn các chế độ 2H, 4H và 4L, kết hợp công nghệ lựa chọn địa hình MTS điều khiển thông qua núm xoay.
Bản cao nhất được trang bị ghế ngồi bọc da, ghế lái được trang bị chức năng chỉnh điện 10 hướng.
Cả ba phiên bản của Hilux đều sử dụng động cơ diesel dung tích 2.8L, song thông số kỹ thuật có sự khác biệt giữa các cấu hình. Phiên bản số sàn đạt công suất 201 mã lực, mô men xoắn cực đại 420Nm, cao hơn mức 170 mã lực của Ford Ranger bản tiêu chuẩn. Các phiên bản cao hơn vẫn giữ công suất 201 mã lực nhưng mô men xoắn tăng lên 500Nm, đi kèm hộp số 6 cấp.
Riêng phiên bản Trailhunter được trang bị phanh đĩa trên cả bốn bánh, đồng thời có thêm nhiều chế độ địa hình chuyên biệt.
Ảnh: HOÀNG DŨNG & ĐĂNG NGUYỄN
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận