Kim Byung Jae là một tài xế taxi nổi tiếng ở Hàn Quốc, bởi chiếc taxi ông cầm lái không hề bình thường. Đó là một chiếc Mercedes-Maybach S-Class. Ở Việt Nam, giá Maybach S-Class bản thấp nhất hiện nay cũng lên tới 8,199 tỉ đồng, phiên bản S 600 xấp xỉ 14,5 tỉ đồng.

Kênh YouTube All About Jobs đã phỏng vấn người tài xế và được ông chia sẻ nhiều thông tin đáng chú ý.

Ông Kim đã làm nghề tài xế 20 năm nhưng chỉ chạy taxi Maybach ở Busan khoảng 7 năm nay. Ông được cho là người đầu tiên khai thác dịch vụ taxi Maybach ở Hàn Quốc. Ông cho biết ban đầu Mercedes-Benz Hàn Quốc không đồng ý để ông sử dụng Maybach làm taxi. Nhưng sau khi trao đổi, hãng đã chấp nhận và một tháng sau thì ký hợp đồng.

Vào thời điểm đó, giá chiếc Maybach ở Hàn Quốc vào khoảng 250 triệu won (4,5 tỉ đồng). Sau khi được giảm thuế, ông Kim đã mua được chiếc xe với giá xấp xỉ 200 triệu won (3,6 tỉ đồng).

Taxi Maybach sẽ không bắt khách dọc đường như taxi thông thường. Mọi hành khách muốn sử dụng đều phải đặt chỗ trước. Các địa điểm đón khách chính thường là sân bay, nhà ga, khách sạn sang trọng… Những người hay sử dụng dịch vụ này nhất là các doanh nghiệp đặt xe để đưa đón khách VIP.

Ngoài ra, chiếc taxi đặc biệt này không có đồng hồ tính cước. Giá vé mở cửa đã là 500.000 won (9 triệu đồng). Phí sử dụng trong 10 giờ là 1 triệu won (18 triệu đồng).

Về thu nhập, ông Kim tiết lộ nếu có khách sộp, ông sẽ kiếm được khoảng 30 triệu won (542,5 triệu đồng)/tháng. Nếu chạy 10 ngày liên tục sẽ kiếm được khoảng 10 triệu won (180 triệu đồng) và có thêm cả tiền boa hậu hĩnh.

Ông cho biết khi hoàng tử Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) hoặc Saudi Arabia đến là lúc dịch vụ taxi Maybach bận rộn nhất. Họ sẽ không muốn được đón bằng chiếc nào khác ngoài Maybach. Những vị khách này cũng rất hào phóng.

"Các hoàng tử Ả Rập mang theo vali tiền. Họ boa tới 500 USD", ông tiết lộ.

Nói về lý do đằng sau quyết định táo bạo vận hành dịch vụ taxi xa xỉ, ông Kim cho hay ban đầu ông chỉ định mua một chiếc xe bình thường để chạy taxi khi nghỉ hưu. Nhưng ông nhận thấy thu nhập không quá khả quan. 

Để có mức thu nhập khá hơn, ông phải lái xe vào ban đêm, nhưng thời điểm đó dễ gặp phải những vị khách xấu tính say khướt. Điều đó khiến một người đàn ông nghỉ hưu dễ căng thẳng.

Mỗi ngày phải làm việc 15-20 tiếng mới có thể kiếm được khoảng 200.000 won (3,6 triệu đồng), tương đương đạt mức thu nhập trung bình ở Hàn Quốc (theo thống kê từ Trading Economics năm 2023).

Sau đó ông chuyển sang chạy taxi sang, nhưng điều đó cũng không hiệu quả. Cuối cùng, ông quyết định chạy dịch vụ taxi siêu sang với chiếc Maybach, điều mà chưa ai từng làm ở Hàn Quốc khi đó.

"Chi phí nuôi xe khoảng 1 triệu won (18 triệu đồng) mỗi tháng, bao gồm cả tiền xăng. Tôi đã lái khoảng 100.000km nhưng chưa từng có vấn đề gì. Nếu có kiếp sau thật, chắc chắn khi đó tôi vẫn mua Maybach hành nghề", ông Kim hài hước ví von, thể hiện sự hài lòng.

Bên trong taxi bay như xe sang trên bầu trời: Giải trí bằng cửa sổ lớn, chở 4 người vẫn rộng rãi

VX4 của Vertical Aerospace (Anh) sẽ dần trở thành taxi bay phổ biến khi nhận được đơn đặt hàng từ các hãng hàng không, trực thăng, công ty máy bay tư nhân và khách sạn. Chiếc taxi bay hướng tới trải nghiệm cao cấp.