Một hệ thống đèn giao thông đang được triển khai tại Portland (bang Oregon) và Albuquerque (bang New Mexico, Mỹ) có cách tiếp cận khá khác biệt nhằm hạn chế tình trạng chạy quá tốc độ.

Thay vì phát hiện vi phạm rồi gửi giấy phạt, hệ thống khiến chính hành vi chạy quá tốc độ trở nên "không đáng": tài xế càng vội có thể càng phải chờ lâu.

Chạy nhanh chưa chắc đến nơi sớm hơn

Giải pháp này được gọi là "Rest in Red", có thể hiểu là hệ thống đèn giao thông mặc định ở trạng thái đỏ.

Ở một giao lộ thông thường, đèn có thể duy trì màu xanh trên trục đường chính ngay cả khi không có xe. Với Rest in Red, trong những khoảng thời gian được thiết lập, tín hiệu sẽ mặc định là đèn đỏ.

Cảm biến đặt trên đường phát hiện xe đang tiến tới giao lộ, đồng thời xác định tốc độ của xe.

Nếu tài xế tuân thủ giới hạn tốc độ, hệ thống có thể chuyển sang đèn xanh sớm để xe tiếp tục hành trình mà không phải dừng lại, hoặc giảm đáng kể thời gian chờ.

Ngược lại, nếu chạy quá tốc độ khi tiến về giao lộ, tài xế có nhiều khả năng gặp đèn đỏ và phải dừng lại.

Theo cách này, chạy nhanh hơn chưa chắc giúp tài xế đến nơi sớm hơn. Trong khi đó, người duy trì tốc độ phù hợp có cơ hội gặp nhiều đèn xanh hơn và giữ hành trình liền mạch.

Portland gọi giải pháp này là một dạng "gờ giảm tốc ảo", khuyến khích tài xế giảm tốc mà không cần lắp gờ vật lý trên mặt đường.

Tốc độ trung bình giảm xuống

Portland đang áp dụng Rest in Red trên một số đoạn thuộc Southeast Powell Boulevard, vốn là một trong những hành lang giao thông có số vụ tai nạn cao của thành phố.

Hệ thống chủ yếu hoạt động vào ban đêm, từ khoảng 22h đến 6h hoặc 7h sáng hôm sau tùy ngày. Đây cũng là thời điểm đường vắng hơn, dễ phát sinh tình trạng chạy quá tốc độ.

Theo số liệu được giới chức Portland cung cấp cho AP, tại giao lộ đầu tiên thử nghiệm công nghệ này, tốc độ trung bình của xe giảm từ 39mph, tương đương khoảng 63km/h, xuống 30mph (48km/h) - đúng bằng giới hạn tốc độ tại đây.

Sau kết quả ban đầu, hệ thống được mở rộng tới nhiều giao lộ khác trên Powell Boulevard, gồm các nút giao với đại lộ 21, 26, 28 và 33.

Albuquerque cũng áp dụng công nghệ tương tự trên các đại lộ Lead và Coal. Đây là những khu vực người dân từng phản ánh về tình trạng chạy quá tốc độ, tai nạn và xe gây hư hại tài sản.

Chính quyền Albuquerque cho rằng việc kết hợp Rest in Red với camera xử lý vi phạm tốc độ tự động và hệ thống đèn tín hiệu được đồng bộ theo tốc độ 30mph (48km/h) đã giúp giao thông trật tự và an toàn hơn.

Tuy nhiên, do nhiều biện pháp được triển khai cùng lúc, chưa thể xác định chính xác Rest in Red đóng góp bao nhiêu vào sự thay đổi này.

Tài xế Audi chạy gấp đôi tốc độ cho phép gần sân bay Tuy Hòa

Chiếc xe hơi Audi chạy trên đường Hùng Vương gần sân bay Tuy Hòa (Phú Yên trước đây, nay là Đắk Lắk) với tốc độ 120km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép 60km/h.