Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online sáng 6-3, cây xăng của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel có địa điểm kinh doanh tại đường Quang Trung (phường Hà Đông) treo biển hết xăng và chỉ bán dầu.

Người dân liên tục hỏi mua xăng nhưng không có

Liên tục có khách vào hỏi mua xăng, nhưng nhân viên ở đây giải thích họ không còn xăng để bán. Lý do là cửa hàng không thể nhập được hàng từ các nhà phân phối, nên buộc phải treo biển hết hàng.

Ông N.V.Đ., một tài xế xe ôm sống gần khu vực Quang Trung, cho biết thường xuyên đổ xăng tại cây xăng gần nhà cho tiện. Tuy nhiên khi đến nơi, ông được thông báo cửa hàng đã hết xăng. Xe máy gần cạn nhiên liệu khiến ông lo lắng vì nếu phải chạy thêm 3-4km mới tìm được cây xăng khác thì rất khó xoay xở.

Tương tự, bà H.T.H., nhà ở khu vực Quang Trung, trên đường đi chợ về cũng ghé vào đổ xăng nhưng được báo hết hàng. Bà phải năn nỉ nhân viên bán cho vài chục nghìn tiền xăng để đủ chạy về nhà. Theo bà, việc phải đi cây xăng cách 3-4km khá bất tiện, nhưng do cửa hàng gần nhà hết xăng nên đành chấp nhận.

"Đây là cây xăng lớn ở khu vực, mong nhà nước có hỗ trợ để đảm bảo nguồn cung cho người dân thuận tiện đi lại" - bà H.T.H. chia sẻ.

Tài xế N.T.H., chuyên vận chuyển xe du lịch, cho biết doanh nghiệp của ông đang đổ dầu tại cửa hàng xăng dầu trên theo hợp đồng cung ứng cố định. Tuy nhiên thời gian gần đây giá dầu tăng mạnh, mỗi lít tăng khoảng 3.000-7.000 đồng khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong việc điều chỉnh giá, nhất là với các hợp đồng đã ký trước với khách hàng. Vì vậy doanh nghiệp mong có cơ chế hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu nếu giá tiếp tục leo thang.

Để kiểm đếm lượng hàng còn lại đến sáng 6-3, nhân viên cửa hàng đã tiến hành đo các bồn chứa xăng dầu. Kết quả cho thấy ba bể chứa xăng (mỗi bể dung tích 20m³) chỉ còn khoảng 47 lít mỗi bể, trong khi lượng dầu trong bể vẫn còn khoảng 17.000 lít.

Đề xuất điều tiết nguồn hàng hỗ trợ doanh nghiệp

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Dương Hoàng Dũng - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel, cho hay cửa hàng ngưng bán xăng từ ngày 5-3 do không thể nhập hàng từ các đơn vị phân phối.

Công ty đã có báo cáo gửi Sở Công Thương TP Hà Nội, đề xuất hỗ trợ kết nối, điều phối nguồn cung, tạo điều kiện để công ty ký hợp đồng bổ sung nguồn hàng, điều tiết nguồn đảm bảo ổn định thị trường.

Theo ông Dũng, cửa hàng xăng dầu tại Hà Đông có lượng tiêu thụ bình quân với mặt hàng RON95 mức 3 là 25.000 lít/ngày; dầu DO 0.05S mức 2 là 4.000 lít/ngày. Từ ngày 28-2, công ty rơi vào tình trạng thiếu hụt, đứt nguồn cung xăng dầu và gặp khó khăn trong tiếp cận các nguồn hàng, chưa có nguồn mới thay thế.

"Chúng tôi đã dự trữ nguồn hàng cho 1 kỳ đổi giá, nhưng do nguồn hàng khan hiếm, số lượng người dân đổ xô đi mua quá nhiều nên lượng hàng dự trữ của chúng tôi bị thiếu hụt.

Công ty đã chủ động nỗ lực liên hệ thương nhân đầu mối, đơn vị phân phối khác, nhưng chưa được bổ sung sản lượng kịp thời. Tình trạng trên ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, có nguy cơ gây gián đoạn nguồn phục vụ người dân" - ông Dũng bày tỏ.

Tại thời điểm phóng viên ghi nhận, lực lượng quản lý thị trường cũng có mặt để nắm bắt tình hình. Các thông tin báo cáo, sản lượng thực tế được nhân viên cửa hàng cung cấp đủ. Tuy nhiên khi được hỏi về việc phối hợp hỗ trợ đơn vị đảm bảo nguồn cung, đại diện lực lượng quản lý thị trường cho hay sẽ báo cáo cấp trên để có hướng xử lý.

Người dân đông Đắk Lắk mua tích trữ xăng dầu, đơn vị bán lẻ khẳng định không khan hiếm

Trước việc giá xăng dầu tăng, nhiều người dân khu vực đông Đắk Lắk (trước là Phú Yên) đổ xô đến các cây xăng đổ đầy bình, mang theo can nhựa để tích trữ. Một số cửa hàng phải từ chối bán mang về nhằm đảm bảo an toàn và nguồn cung.