Tag: cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu sau 7 tháng khởi công, phần đường chậm so với kế hoạch do thiếu cát.

Biến động về đơn giá bồi thường và chi phí xây dựng phát sinh khiến dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tăng tổng mức đầu tư 1.610 tỉ đồng.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn cát đắp nền, tiến độ thi công chỉ đạt 5,8% giá trị hợp đồng sau 5 tháng khởi công.

Do tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 tăng 1.936 tỉ đồng, nên Bộ Giao thông vận tải đề nghị Phó thủ tướng Trần Hồng Hà xem xét, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng xem xét bổ sung 4.636 tỉ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022 cho bốn dự án, trong đó có ba dự án đường cao tốc.

Dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu phải tăng tổng mức đầu tư thêm 1.572 tỉ đồng nhưng tỉnh Tiền Giang chưa có vốn.

Công trình đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, dự án thành phần 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp đã giải ngân vốn 72% (năm 2023), giải phóng mặt bằng đạt 96%, sẵn sàng khởi công vào ngày 25-6.

TTO - Thủ tướng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 5.886 tỉ đồng. Thời gian làm tuyến cao tốc dài 27,43km này thực hiện từ năm 2022 đến hết năm 2027.

TTO - Theo báo cáo tiền khả thi dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vừa được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng, cần 6.029 tỉ đồng vốn đầu tư công để xây dựng tuyến cao tốc này, khai thác từ năm 2026.

TTO - Tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu là một trong ba tuyến cao tốc trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế.