Thế hệ trẻ hôm nay luôn mang trong mình ước mơ "xê dịch", hay nói một cách "bụi bặm" là "đi phượt". Bên cạnh những kiến thức và kỹ năng cơ bản về những chuyến đi và các cung đường hiểm trở, phượt thủ cần phải "chăm sóc" thật tốt cho "chiến mã" của mình để có thể dễ dàng "lướt" trên từng chặng đường dài. Đặc biệt là việc thay dầu nhờn định kỳ đễ động cơ xe luôn vận hành êm ái. Vậy bạn có thực sự nhận định đúng về dầu nhờn dành cho "chiến mã"?

Gần đây, chủ đề: "vững tay lái" cùng chiến mã của mình trên Fanpage "Ờ! Phượt" được khá nhiều các "phươt thủ quan tâm và "rỉ" tai nhau rằng đây là bài viết phải-nên-đọc trước khi bắt đầu hành trình dài. Nhờ đó ta thấy được rằng, "phượt" đang là chủ đề rất "hot" trong giới trẻ hiện đại.

 Họ là những con người không muốn 24 giờ trôi qua vô vị và nhàm chán. Họ muốn đi, học hỏi và trải nghiệm. Và trên hành trình đi - học hỏi - trải nghiệm đó, người bạn đồng hành đặc biệt và quan trọng nhất chính là con "chiến mã". Hơn nữa, đối với phái mạnh, việc sỡ hữu một chiến mã "ngon" luôn là niềm tự hào và niềm kiêu hãnh. Nó như là một "bằng chứng" ngầm khẳng định bản lĩnh của các chàng trai.

Chủ đề về cách bảo dưỡng "chiến mã" để thêm tự tin "vững tay lái" trên Fanpage "Ờ Phượt" thu hút được nhiều sự chú ý của các phượt thủ

Người ta thường nói: "Mọi hành trình đều có những điểm bí mật mà ngay cả những kẻ lữ hành cũng không thể ngờ tới." Vì cùng trên 1 con đường, nhưng mỗi một lần đi là lại mang một trải nghiệm rất khác rồi.

Cho nên, việc chuẩn bị 1 "chiến mã" chiến đâu tốt đóng vai trò vô cùng quan trọng cho tinh thần kiên định và ý chí chinh phục thành công đích đến. Vậy, đã bao giờ bạn hiểu "chiến mã" của mình muốn gì và cần gì chưa?

Nếu chưa, hãy luôn tự đặt 3 câu hỏi sau cho "chiến mã" của mình:

1. Lốp xe có chạy được đường dài không, đã mòn chưa, có cần thay không?

2. Thắng xe có hoạt động tốt không? Phuộc xe có chịu được những con đường thử thách không?

3. Đặc biệt, động cơ máy có hoạt động ổn định khi đi trên những đoạn đường dài? Động cơ đã được thay nhớt, bảo trì đầy đủ?

Máy dũng mãnh – Vững tay lái cùng Caltex Havoline

Ngoài trang bị cho "chiến mã" một vẻ ngoài thật "ngầu" và "chất", bạn cần đảm bảo xe được bảo trì thường xuyên, trong đó chọn nhớt thích hợp cho xe là phần cực kỳ quan trọng. Trên thị trường có vô vàn loại dầu nhớt, để phân biệt loại dầu nhớt nào thích hợp và giúp "chiến mã" mình hoạt động tốt hơn cũng là một vấn đề ngoài việc giá cả của nó có hợp lý hay không?

Máy dũng mãnh – Lái kiêu hãnh cùng Caltex Havoline

Vậy làm sao chọn nhớt cho xe phù hợp? Mách cho các chàng 3 chỉ số chọn nhớt cho đúng nè:

- Tiêu chuẩn JASO (Japanese Automotive Standards Organization) của Nhật Bản: Nếu là xe tay ga, cánh mày râu lưu ý chọn JASO MB để xe chạy êm và nhanh nhạy. Còn nếu là xe số, chúng ta chọn JASO MA2 hoặc JASO MA để ly hợp bám tốt, sang số êm, tăng tốc vượt trội.

- Tiêu chuẩn hiệu năng API (American Petroleum Institute) của Viện Dầu khí Hoa Kỳ: Nhớt động cơ xăng có các cấp API SG, SL và mới nhất là SN. Cấp hiệu năng được xếp theo thứ tự bảng chữ cái. 

Chữ cái càng đứng sau thì nhớt có chất lượng càng cao hơn, sẽ đem lại sự bảo vệ động cơ tốt hơn và lâu bền hơn. Các chàng nên chọn tiêu chuẩn hiệu năng càng cao càng tốt, ví dụ xe tay ga nên chọn API SN và xe số nên chọn API SL trở lên.

- Cấp độ nhớt SAE (Society of Automotive Engineers): Các chàng nên chọn nhớt đa cấp để giúp xe dễ khởi động và tiết kiệm nhiên liệu. Các cấp độ nhớt đa cấp phù hợp ở Việt Nam là SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50 và 10W-30 (cấp độ nhớt được hãng Honda khuyến nghị).

Thế hệ dầu nhờn Caltex Havoline công thức cải tiến và bao bì mới

Dựa vào các thông tin trên, hi vọng các chàng trai sẽ hiểu "chiến mã" mình cần loại dầu nhớt nào nhất? Vì chỉ khi "chiến mã" "ngon" thì các phượt thủ mới tự tin "vững tay lái", mới thể hiện bản lĩnh chinh phục mọi cung đường phượt.