Theo số liệu từ hãng, BYD M6 đã tiêu thụ được gần 2.000 xe ở Việt Nam kể từ khi ra mắt vào tháng 10-2024, tiệm cận kết quả bán hàng của hai mẫu MPV đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản là Hyundai Custin và Toyota Avanza Premio trong cùng giai đoạn.

Dù chưa phải mức doanh số quá lớn, kết quả này cho thấy người tiêu dùng đang dần quan tâm hơn tới các lựa chọn mới ngoài xe xăng truyền thống, đặc biệt ở nhóm xe phục vụ gia đình và kinh doanh dịch vụ.

BYD M6 được mở bán tại Việt Nam từ cuối năm 2024, định vị là mẫu MPV 7 chỗ thuần điện, hướng đến tính thực dụng và chi phí vận hành hợp lý, phục vụ khách hàng gia đình và dịch vụ. Trong tổng doanh số khoảng 5.000 xe của BYD tại Việt Nam năm 2025, riêng M6 đóng góp gần một nửa, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

BYD M6 sử dụng mô-tơ điện công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 310Nm, kết hợp bộ pin Blade dung lượng 55,4kWh. Theo công bố, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 420km sau mỗi lần sạc đầy.

Về an toàn, mẫu xe được trang bị các tính năng cơ bản như phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, giữ phanh tự động và chống tăng tốc ngoài ý muốn.

Mẫu MPV điện này sở hữu khoang nội thất rộng rãi ở cả ba hàng ghế, đi kèm màn hình trung tâm kích thước 12,8 inch có thể xoay ngang hoặc dọc, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Các tiện ích khác gồm bảng đồng hồ LCD 5 inch, cần số điện tử, mở khóa bằng thẻ NFC, hệ thống camera 360 độ với tính năng giả lập hình ảnh dưới gầm xe, hỗ trợ quan sát trong nhiều điều kiện địa hình.

Ở mức giá 756 triệu đồng, xe được trang bị ghế da, ghế lái và ghế hành khách phía trước chỉnh cơ 6 hướng, hàng ghế thứ ba có thể điều chỉnh độ ngả lưng và tựa đầu. Ngoài ra, tất cả các hàng ghế đều có cửa gió điều hòa, tích hợp công nghệ lọc bụi mịn PM2.5.

Là mẫu xe thuần điện, BYD M6 có lợi thế về chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với MPV sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời đi kèm chính sách bảo hành xe 6 năm hoặc 150.000km và bảo hành pin 8 năm hoặc 160.000km. Đây được xem là lựa chọn phù hợp với gia đình trẻ hoặc tài xế dịch vụ cần một mẫu xe rộng rãi, tiết kiệm và ít rủi ro trong quá trình sử dụng.

Trong nhiều năm, phân khúc MPV tại Việt Nam chủ yếu do các mẫu xe xăng, dầu đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm ưu thế. Tuy nhiên, vài năm gần đây, xu hướng điện hóa đang dần tạo ra những thay đổi rõ rệt trong hành vi lựa chọn của người tiêu dùng.

Không chỉ riêng BYD M6, doanh số của nhiều mẫu MPV điện khác trong năm 2025 cũng cho thấy mức độ quan tâm ngày càng tăng đối với dòng xe năng lượng mới. Khi yếu tố chi phí vận hành và hiệu quả sử dụng được đặt lên hàng đầu, các mẫu MPV điện đang dần khẳng định vị thế trong phân khúc vốn được xem là “sân nhà” của xe xăng.

BYD dự kiến mở trạm sạc siêu nhanh tại Việt Nam: Chỉ sạc 10 phút gần đầy

BYD có thể sớm triển khai hệ thống trạm sạc siêu nhanh BYD Flash Charging tại Việt Nam.