Trong văn bản gửi JICA, Bộ GTVT cho biết cơ quan này đang triển khai Dự án xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Tuyến cao tốc này gồm hai phân đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ lần lượt hoàn thành vào giữa năm 2019 và 2020. Vì vậy, cần sớm nghiên cứu xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 để đồng bộ tuyến đường.
Cơ sở để Bộ GTVT đưa ra đề xuất trên là vào năm 2011, liên danh Nippon Koei - IHI Infrastructure (Nhật Bản) thông qua khoản viện trợ của Bộ Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản đã nghiên cứu sơ bộ Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2.
Nghiên cứu sơ bộ này đề xuất xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 là cầu dây văng hai mặt phẳng dây có trụ tháp đơn, chiều dài nhịp chính từ 500 m trở lên.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận