Hiện trường vụ sập cầu Tân Nghĩa ngày 31-5 - Ảnh: NGỌC TÀI

Ông Trần Văn Châu (42 tuổi, ngụ thị trấn Hòa Hiệp Trung, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên) bị điều tra hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Theo kết quả điều tra ban đầu, vào chiều 31-5, cầu Tân Nghĩa tải trọng 8 tấn bị sập khi trên cầu đang có xe với tổng trọng tải hơn 33 tấn do ông Châu cầm lái và một xe ba gác chở lúa. 

Sau khi tai nạn xảy ra, tài xế Châu bỏ trốn khỏi hiện trường, đến ngày 3-6 mới ra trình báo công an.

Tài xế Trần Văn Châu - Ảnh do công an cung cấp

Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, cầu Tân Nghĩa Cầu xây dựng bằng hình thức BOT, tổng kinh phí hơn 5 tỉ đồng, khởi công năm 2005. Cầu chịu tải trọng 8 tấn, chiều dài 150m gồm 9 nhịp, do Công ty TNHH BOT Cơ sở hạ tầng Đồng Tháp làm chủ đầu tư.

Cầu hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 12-2007. Thời gian thu phí được ấn định là sau khi hoàn vốn đầu tư, được thu phí thêm 5 năm (chuyển giao không bồi hoàn công trình). 

Theo báo cáo tư vấn xác định thời gian hoàn vốn là vào tháng 8-2014 tức thời gian thu phí cầu là đến tháng 8-2019.

Tháng 2-2019, cơ quan chức năng địa phương vừa thống nhất mua lại trạm thu phí từ nhà đầu tư, tạm ngừng thu phí sau hơn 11 năm thu phí. Đến ngày 31-5-2019 thì cầu bị sập.

Ngày 6-6, cầu đã sửa xong và được hạ tải trọng còn 5 tấn.

Cầu Tân Nghĩa sập do xe quá tải trọng

TTO - Khoảng 14h ngày 31-5, cầu Tân Nghĩa thuộc xã Tân Nghĩa, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp bị sập nhịp giữa. Cây cầu này được đầu tư theo hình thức BOT và vừa chấm dứt thu phí vào tháng 2-2019.