Để giảm áp lực giao thông tại giao lộ Hoàng Sa và Phạm Văn Hai vào giờ cao điểm, từ ngày 29-9-2018, Sở Giao thông vận tải TP.HCM điều chỉnh giao thông tại khu vực này.

Theo đó, xe cộ đi từ đường Hoàng Sa qua đường Trường Sa bằng cầu số 1 và 3, không được phép rẽ trái.

Ở hường ngược lại, xe di chuyển bằng cầu số 2, 4, 5 không được phép rẽ trái.

Bất chấp rào chắn, dòng xe vẫn chạy ngược chiều qua cầu - Ảnh: THẢO LÊ.

Tuy nhiên theo ghi nhận của chúng tôi, dù hơn nửa năm điều chỉnh phân luồng nhưng nhiều người vẫn cố tình chạy ngược chiều để đi nhanh hơn thay vì đi đường vòng. Thậm chí có người còn ngang nhiên lấn làn, ép những người đi đúng quy định.

Anh T.T. (người dân khu vực) cho biết: "Chỉ cần vắng mặt cảnh sát giao thông là người dân chạy loạn cả lên gây ùn ứ kéo dài. Ai cũng muốn chạy lên trước, người đi ngược chiều rẽ vào các con hẻm tránh rồi bị kẹt nên dừng ngang đường gây rối loạn giao thông. Nhưng tôi cũng có thắc mắc tại sao điều chỉnh như vậy vì có nhiều người dân nhà tại đây nhưng do cách phân luồng nên phải chạy thêm một đoạn mới quay lại được".

Dòng xe lưu thông ngược chiều trên cầu - Ảnh: THẢO LÊ

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Cảnh sát giao thông quận Tân Bình cho biết việc đi ngược chiều không phải do điều chỉnh không đúng mà do ý thức và thói quen của người dân. Không có chuyện điều chỉnh hướng không hợp lý, việc điều chỉnh này do Sở Giao thông vận tải chỉ đạo để tạo dòng lưu thông hợp lý. 

Dòng xe nối đuôi nhau chạy ngược chiều trên cầu số 3 - Ảnh: THẢO LÊ

Vị này cũng cho biết lực lượng cảnh sát giao thông đã treo băngrôn hướng dẫn phân luồng, cho thử nghiệm chạy thử một thời gian không xử phạt và gần nhất là lập rào chắn, nếu vẫn không chấp hành sẽ xử phạt theo quy định.

Biển thông báo xử phạt đi ngược chiều được đặt trên các đầu cầu - Ảnh: THẢO LÊ

Bất chấp biển cảnh báo, nhiều xe vẫn đi ngược chiều - Ảnh: THẢO LÊ

Xe lưu thông ngược chiều gây xung đột dòng xe - Ảnh: THẢO LÊ