Có kế hoạch thêm thành viên trong gia đình, anh Vũ Việt Hùng (32 tuổi, Hà Nội) quyết định đổi sang một mẫu xe rộng rãi hơn. Do đó, anh đã anh quyết định mua Kia Sportage mới. Chiếc xe anh sử dụng là phiên bản cao cấp nhất 1.6 Turbo HEV Signature, được ra mắt cách đây không lâu.

Đổi xe: Được có, mất có, quan trọng là phù hợp nhu cầu

* Chào anh. Lý do nào khiến anh quyết định đổi xe và lựa chọn Kia Sportage mới?

- Mình hiện công tác trong ngành hàng không. Nhu cầu di chuyển công việc của mình khá nhiều, đồng thời kết hợp phục vụ gia đình. Có những chuyến đi lên tới hàng trăm km mỗi ngày. Thêm nữa, hiện tại nhà mình đã có một bé và đang có kế hoạch có thêm bé thứ hai, nên một chiếc xe gầm cao rộng rãi hơn là điều bắt buộc.

Trước chiếc Sportage mới này, mình từng chạy 2 chiếc sedan, một của Hàn Quốc, một của Đức.

Lúc đầu vợ mình cũng muốn xem một chiếc SUV của Đức. Tuy nhiên, để có xe rộng, mình sẽ phải chọn xe ở phân khúc lớn hơn, mà như vậy không còn phù hợp điều kiện tài chính.

Mình tính toán mua xe trong tầm tài chính sẵn có, thanh toán 100% tiền mặt. Thay vì phải cố lấy xe sang, mình để tiền đó đầu tư hoặc làm việc khác.

Bỏ ra khoản tiền hơn 1 tỉ đồng lăn bánh mua Sportage giúp mình cực kỳ nhẹ đầu. Xe mua về phục vụ gia đình, con cái có nghịch ngợm làm va chạm hay dính bẩn vào xe thì mình cũng không bận tâm.

* Người ta thường nghĩ khi đã quen cầm lái xe sang thì rất khó quay lại xe phổ thông. Quyết định của anh lại cho thấy góc nhìn rất khác. Anh có thể chia sẻ thêm về lựa chọn đổi xe này?

- Có những thứ phải đánh đổi. Thứ rõ nhất là nội thất Sportage không thể xịn như xe Đức.

Nhưng cái được thì rất lớn. Mình nhận về một chiếc xe gầm cao rộng rãi, thiết kế đẹp, động cơ mượt mà, phục vụ gia đình đúng nghĩa, chở cả nhà đi 300 - 500km/ngày vẫn rất thoải mái và đặc biệt là không bao giờ phải bận tâm đến vấn đề tài chính.

* Trước Kia Sportage, anh có tham khảo những chiếc xe nào khác không?

- Đầu tiên, mình định mua Ford Territory vì ấn tượng với vẻ rộng rãi, đẹp mắt. Nhưng sau khi lái thử, trừ logo, trải nghiệm còn lại không giống một chiếc xe Mỹ thực thụ. Xe có thể hợp số đông nhờ giá rẻ, rộng rãi và nhiều option, nhưng lại không đúng kỳ vọng của mình về một chiếc xe Ford.

Sau đó, mình xem Hyundai Tucson. Đây là chiếc xe có trải nghiệm gần giống Sportage nhất. Tuy nhiên, thiết kế cabin tạo cảm giác hơi bí. Ngoài ra, mình quan tâm hơn tới xe hybrid còn Tucson khi đó chưa có bản hybrid.

Mình xem cả Honda CR-V. Đây là một chiếc xe có thiết kế ngoại thất khá đẹp, thể thao. Song giá khá cao so với mặt bằng phân khúc và nội thất nhìn hơi "già" so với độ tuổi của mình.

Đúng thời điểm đó, Kia Sportage mới ra mắt. Vì từng lái thử Sportage cũ và Sorento hybrid của người quen, nên mình quyết định chốt luôn Sportage mới mà không cần lái thử thêm nữa. Chiếc xe có những thứ mình cần: thiết kế trẻ đẹp, không gian rộng rãi, nhiều tiện nghi cho gia đình, giá hợp lý và dùng động cơ hybrid.

Được về nhiều mặt trong tầm giá hơn 1 tỉ đồng

* Đâu là những điểm khiến anh thích nhất trên chiếc Kia Sportage này?

- Thứ nhất là ngoại thất. Điểm mình thích nhất và quyết định xuống tiền nhiều nhất cho chiếc xe này chính là phần đầu xe. Đèn chiếu sáng và dải LED ban ngày được làm lại rất hài hòa. Ở bản trước, đường nét thiết kế hơi sắc. Nội thất thì thay đổi không quá nhiều nhưng vẫn phù hợp thị giác, dễ sử dụng, cho mình trải nghiệm thoải mái.

Thứ hai là động cơ hybrid vận hành rất mượt mà và êm ái, đủ mạnh để chạy trên các cung đường dài và bứt tốc mượt khi chạy trong phố. Ngày trước mình chạy qua nhiều xe động cơ turbo mã lực lớn, khi nhích ga trong đô thị hay có độ trễ và bị giật, bốc quá mức. Có động cơ điện bổ trợ giúp Sportage chạy phố mượt mà, êm ái hẳn.

Sự chuyển giao giữa động cơ xăng và điện mượt đến mức gần như không cảm nhận được. Bình thường ngồi trong xe đi đường tĩnh lặng thì nghe tiếng máy rất nhẹ, còn đi trên đường đông hay ra đường trường thì khó mà phân biệt được lúc nào xe chuyển xăng hay điện.

Mình có tìm hiểu qua thì được biết bộ pin của Sportage hybrid được thiết kế dạng mô-đun. Sau này khi bảo dưỡng hay thay thế linh kiện, việc sửa chữa theo từng mô-đun sẽ tiết kiệm chi phí hơn rất nhiều so với kiểu pin nguyên khối.

Con số lăn bánh tầm hơn 1 tỉ đồng của chiếc Kia Sportage mới không phải là thấp nếu so trong phân khúc, nhưng để xét về những thứ chiếc xe mang lại thì mình thấy ổn. Chiếc xe đáp ứng được nhu cầu của mình từ mặt thị giác, mặt trải nghiệm cho đến mặt cảm xúc.

* Anh thấy thế nào về công nghệ trên chiếc xe này?

- Tiện nghi và công nghệ an toàn rất đủ, thậm chí là thừa so với nhu cầu gia đình, nhiều cái mình còn chưa sử dụng hết.

Về công nghệ, những tính năng mình khá thích và thấy hữu dụng nhất là hệ thống an toàn chủ động ADAS và đặc biệt là camera hiển thị điểm mù trên màn hình trước vô-lăng mỗi khi bật xi-nhan chuyển làn.

Sử dụng đi lại hằng ngày trong phố thì ADAS không phải lúc nào cũng can thiệp quá nhiều. Tuy nhiên, trong các trường hợp như đi xa, đường dài hay di chuyển trên cao tốc thì rất cần thiết. Hệ thống hỗ trợ giữ làn, ga tự động bám theo xe phía trước, cảnh báo va chạm giúp người lái nhàn hơn rất nhiều.

* Chị nhà cảm thấy chiếc xe mới này thế nào?

- Vì gia đình đi từ dòng sedan máy khỏe lên gầm cao, vợ mình ưu tiên chiếc xe nhất là phải có độ khỏe để đi đường dài, thứ hai là không gian rộng rãi, và quan trọng là khung gầm xe phải thật sự chắc chắn để đi lại không bị chông chênh, bồng bềnh mệt mỏi. Vợ mình cũng thích thiết kế của chiếc xe này.

Khi chuyển sang chiếc Kia Sportage mới này thì cả nhà đều rất hài lòng. Hàng ghế sau có khoảng để chân rộng, độ ngả lưng ghế rất tốt, không gian thoáng đãng giúp em bé và vợ mình nghỉ ngơi thoải mái trên các chặng đường dài cả trăm km.

Đã là bản cao cấp thì nên có thêm một thứ

* Anh thấy chiếc Kia Sportage mới này có gì hạn chế hay có mong muốn thay đổi?

- Để nói về một chiếc xe hoàn hảo tuyệt đối thì khó, chiếc xe nào cũng sẽ có những điểm ưng ý và những điểm muốn tốt hơn.

Dù là phiên bản cao cấp nhất, chiếc Kia Sportage này vẫn thiếu màn HUD. Với những người thường xuyên đi xa hay chạy cao tốc, HUD khá cần thiết, giúp thấy ngay tốc độ và cảnh báo mà không phải rời mắt xuống màn hình trung tâm.

Thứ hai là hệ thống giải trí. Tôi là người cũng khá khắt khe về mặt thẩm âm. Hệ thống 8 loa Harman Kardon nguyên bản trên xe đủ dùng cho gia đình, nhưng nếu được nâng cấp lên một dàn loa cao cấp hơn thì trải nghiệm sẽ hoàn hảo hơn rất nhiều.

* Cảm ơn anh đã chia sẻ.

Kia Sportage 2026 giá từ 769 triệu ở Việt Nam, rẻ hơn đời cũ lại còn được giảm thêm 20 triệu nữa

Kia Sportage 2026 chính thức công bố giá bán từ 769 triệu đồng, bổ sung các phiên bản hybrid 1.6L tăng áp, mở rộng dải sản phẩm và gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C.