Ông Mai Tuấn Anh - tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang nghiên cứu lập đề án nhượng quyền thu phí vận hành và khai thác thứ 2 cho dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, đã đưa vào hoạt động vào tháng 2-2015. 

Trước đó VEC đã trình Bộ Giao thông xem xét, báo cáo Thủ tướng chấp thuận chủ trương nhượng quyền vận hành, khai thác tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (Hà Nội-Hà Nam, Nam Định-Ninh Bình).

Theo tính toán sơ bộ, tuyến đường cao tốc này dài 56 km đã đưa vào hoạt động vào tháng 6-2012 sẽ được bán quyền thu phí trong 30 năm trị giá khoảng 9.171 tỉ đồng. 

Việc bán quyền thu phí đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình để lấy vốn đầu tư tiếp đường cao tốc từ Ninh Bình đến Thanh Hòa.

Việc nhượng quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm lấy vốn đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu (Đồng Nai-Bà Rịa- Vũng Tàu).

Theo VEC, hiện tập đoàn VINCI Concessions (Pháp) quan tâm tìm hiểu việc chuyển nhượng quyền khai thác dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhà đầu tư Nhật quan tâm việc mua quyền thu phí đường cáo tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo đó, sau khi có chủ trương của Bộ Giao thông vận tải và Thủ tướng chính phú, VEC sẽ triển khai bán quyền thu phí hai tuyến đường trên và thực hiện theo nguyên tắc đấu thầu chọn đơn vị mua quyền thu phí.  

Hiện VEC đang làm chủ đầu tư 6 dự án đường cao tốc tổng chiều dài 583km, trong đó 3 dự án cao tốc đã đưa vào khai thác với chiều dài 350km và đang triển khai thi công 3 dự án đường cao tốc và dự kiến đến năm 2019 sẽ hoàn thành.