Quốc lộ 50 hướng từ TP.HCM về Long An kẹt không nhích nổi - Ảnh: DUYÊN PHAN

Theo đó, Sở Kế hoạch và đầu tư sẽ tham mưu, đề xuất UBND TP bố trí kế hoạch vốn cụ thể để chuẩn bị đầu tư dự án và chuẩn bị các thủ tục khác.

Trước đó, UBND TP báo cáo Bộ Kế hoạch và đầu tư về dự kiến phương án cân đối, bố trí vốn cho kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 đối với nguồn vốn trong nước là 6.957,800 tỉ đồng.

Trong đó, cân đối bố trí 647,420 tỉ đồng cho 3 dự án chuyển tiếp từ giai đoạn 2016-2020 sang giai đoạn 2021-2025, 5.800 tỉ đồng cho 2 dự án có tính liên kết vùng.

Phần vốn ngân sách trung ương còn lại là 510,380 tỉ đồng, UBND TP đề xuất xem xét lựa chọn dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50, huyện Bình Chánh thuộc lĩnh vực giao thông vận tải để thực hiện.

Dự kiến dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 1.499,470 tỉ đồng.

Theo ghi nhận của chúng tôi, quốc lộ 50 dù là cửa ngõ từ TP về các tỉnh miền Tây có lượng xe rất đông đi lại nhưng luôn rơi vào tình trạng ùn tắc. Tuyến đường trở thành nỗi ám ảnh đối với nhiều người dân đi lại do đường nhỏ, xuống cấp. Cứ vào những ngày cao điểm, quốc lộ 50 đều quá tải suốt nhiều giờ liền.

Người dân vô cùng ngán ngẩm cảnh dòng xe tải lớn, xe máy dồn ứ kéo dài từ đoạn giao lộ với đường Nguyễn Văn Linh đến qua cầu ông Thìn.

Chị Nguyễn Thị Gương - người buôn bán thường đi qua đoạn đường này - cho biết đây là tuyến thông thương huyết mạch giữa TP và các tỉnh miền Tây. Nhiều người dân đi lại, xe tải, xe container cũng vận chuyển hàng hóa đi qua trục đường này.

"Tuy nhiên, hạ tầng đường yếu kém, đã quá tải từ lâu khiến người dân đi lại chịu cảnh kẹt xe. Không chỉ vậy, tai nạn giao thông cũng rình rập, xảy ra bất cứ lúc nào. Nếu tuyến đường được mở rộng sẽ góp phần giải quyết các vấn đề giao thông, phát triển kinh tế - xã hội liên vùng", chị Gương nói.