Công ty MGA Việt Nam đang chuẩn bị chiến lược mở văn phòng đại diện tại Hà Nội vào tháng 7-2014 và xây dựng nhà máy sản xuất xe nâng nguyên chiếc, trở thành một trong những công ty sản xuất xe nâng đầu tiên tại VN đạt tiêu chuẩn châu Âu. Trước nhu cầu xe nâng cho các ngành sản xuất, siêu thị đang phát triển nhưng nguồn xe chính cung cấp của thị trường Việt Nam hầu hết đều là xe “secondhand” (đã qua sử dụng) của Nhật. Song, lượng xe này ngày càng khan hiếm và khi về đến Việt Nam thì cũng đã qua sử dụng 5-10 năm nên chất lượng giảm. Chưa kể khi hư hỏng, linh kiện phải nhập về từ nước ngoài mất khoảng 6 tháng nên toàn bộ hoạt động sản xuất bị ngưng trệ. Nắm bắt hạn chế này cũng như nhu cầu thị trường, đồng thời nắm bắt tâm lý của nhiều chủ doanh nghiệp mong muốn mua được một chiếc xe dùng lâu dài, chất lượng tốt, vật tư phụ tùng phải có đầy đủ và giá thành phải chăng nên MGA đã nhanh chóng kinh doanh tại Việt Nam.

Ngay từ khi hoạt động, MGA đã xác định: “Một trong các yếu tố cạnh tranh quan trọng và cũng là yếu tố làm nên thương hiệu đó là chính sách về giá và dịch vụ hậu mãi”, ông Nguyễn Minh Triết - Giám đốc kinh doanh Công ty TNHH MGA Việt Nam cho biết. MGA đã đưa ra chiến lược sử dụng những phụ kiện tốt nhất từ các nước Nhật Bản, châu Âu để lắp ráp vào xe cung ứng tại thị trường Việt Nam. “Hầu hết những phụ kiện được sử dụng cho việc lắp ráp xe nâng của MGA cung ứng tại Việt Nam đều đã qua nhiều lần tuyển chọn, chất lượng tốt nhất, ví dụ như động cơ thì chúng tôi liên kết với Isuzu Nhật Bản để lắp ráp xe. Ngoài ra các chi tiết khác như ống dẫn bơm, hệ thống thủy lực xe (giúp xe nâng hạ vật)… thì đều trang bị từ Nhật, hệ thống trụ nâng (thép) nhập từ Đức …Do đó sản phẩm của chúng tôi có tuổi thọ khá cao” - Ông Triết giải thích thêm..

Để khẳng định chất lượng xe cũng như tạo uy tín thương hiệu và hình ảnh công ty, chiến lược tiếp theo của MGA là tổ chức hệ thống dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng. Khác với nhiều công ty, MGA thành lập hẳn một đội ngũ kỹ thuật là các kỹ sư có chuyên môn, bằng cấp và định kỳ đến tận công ty khách hàng mua xe để bảo dưỡng. MGA cũng là công ty tiên phong đưa ra dịch vụ “nếu xe chạy trục trặc thì chỉ trong 4 tiếng công ty sẽ có người đến sửa, nếu xe sửa lâu hơn sẽ cho mượn xe khác”. Ngoài ra, các sản phẩm của MGA Việt Nam được lắp ráp trong nước nên giá bán thấp hơn 30-40% so với sản phẩm cùng loại nhập khẩu từ các nước khác và các sản phẩm đều sử dụng động cơ chính hãng MGA Forklift Engine hoặc Isuzu Nhật Bản. Các sản phẩm của MGA Việt Nam đều được bảo hành từ 18- 24 tháng, cùng chế độ bảo dưỡng định kỳ và luôn có sẵn phụ tùng chính hãng để thay thế trong vòng 24 giờ.

Với dịch vụ hậu mãi chu đáo, chất lượng xe luôn đồng đều và ổn định, cùng các dịch vụ bảo trì, sửa chửa xe nâng và cung cấp phụ tùng chính hãng nhanh chóng nên sản phẩm xe nâng mang thương hiệu MGA Forklift đã được các tập đoàn, tổng công ty lớn ở Việt Nam tin dùng với số lượng đặt hàng tăng trưởng rất mạnh. Năm 2013, MGA đã cung ứng hơn 200 xe ra thị trường và dự kiến năm 2014 sẽ tăng lên 250 xe, chiếm 15% thị trường nội địa và bắt đầu xuất khẩu sang các nước trong khu vực.

Tiết lộ về chiến lược sản xuất xe nâng tại VN, ông Triết cho biết: ‘Hiện nay, công nhân Việt Nam có thể chế tạo lắp ráp xe tốt hơn do trình độ và ý thức trách nhiệm của mình cao hơn. Đồng thời, nhờ sản xuất theo đơn đặt hàng nên chất lượng của ta luôn đảm bảo. Bên cạnh đó, chúng tôi đang nhắm đến thị trường Đông Nam Á. Hiện nay ở các nước Đông Nam Á thì tâm lý cũng như Việt Nam, họ không thích hàng Trung Quốc nên đó là cơ hội cho chúng tôi”.

Theo chiến lược của MGA, tháng 6 này công ty sẽ tự lắp đặt IKD (Incompletely Knocked Down) và SKD (Semi Complete Knock Down). Sau đó sẽ tiến tới sản xuất và hiện nau lộ trình này đang được tiến hành khẩn trương. Ngoài một showroom ở Quận 2 - TP.HCM, MGA Việt Nam đã phát triển thêm 2 chi nhánh và phòng trưng bày sản phẩm tại Đà Nẵng và Bình Dương. Dự kiến tháng 7 tới, MGA Việt Nam sẽ mở chi nhánh phía Bắc đặt tại Hà Nội.