Theo thông tin được đăng tải từ Visordown, Yamaha đang nghiên cứu phát triển một mô hình xe máy điện đặc biệt, trang bị một "động cơ" không thực sự cần thiết về mặt chức năng, mà mục đích chính là mang lại cảm giác lái xe thực thụ cho người dùng.

Theo hồ sơ đăng ký sở hữu công nghiệp tại Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO), động cơ trên xe máy điện của Yamaha sẽ được thiết kế để tái tạo lại âm thanh và rung động mà một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong thường có.

Những rung động và âm thanh này đã là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm lái xe máy suốt hơn một thế kỷ qua. Đối với nhiều người, đây chính là nguồn cảm hứng và niềm đam mê khi cầm lái.

Vẫn theo thông tin từ hồ sơ công nghiệp, thiết kế mới này không sử dụng nhiên liệu hóa thạch mà vận hành dựa vào việc tái tạo âm thanh thông qua việc hút không khí, di chuyển piston và thổi không khí ra ống xả - một chu trình gần như tương tự động cơ xăng truyền thống. Tất cả nhằm tạo nên âm thanh giống hệt như động cơ đốt trong.

Về mặt thiết kế, động cơ giả được bố trí sao cho giống với động cơ truyền thống nhất có thể.

Nếu mọi thứ được thực hiện như mô tả, người lái sẽ có thể cảm nhận âm thanh và rung động phản ánh tốc độ và cách họ điều khiển xe. Thậm chí, toàn bộ hệ thống còn được thiết kế để trông giống như thể chạy bằng động cơ thông thường. Như vậy, chiếc xe không những trông giống, nghe giống mà còn cảm giác giống hệt xe chạy bằng động cơ đốt trong, dù thực chất lại không phải.

Ý tưởng này có thể nghe lạ nhưng không kém phần thú vị. Nếu Yamaha có thể kết hợp thành công giữa khả năng di chuyển xa, tính năng sạc nhanh cùng với trải nghiệm lái xe độc đáo, rất có thể họ sẽ tạo ra bước đột phá lớn, thúc đẩy nhanh chóng sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với xe máy điện.

Xe đạp điện đi thẳng từ Hà Nội đến Quảng Ninh mới cần sạc, tốc độ ngang xe máy 50cc

Navee, hãng xe được mệnh danh là "Rolls-Royce của xe điện hai bánh", vừa giới thiệu mẫu xe đạp điện đường trường SP01 với khả năng vận hành đáng kinh ngạc.