Vụ kiện thế kỷ

NGUYỄN MINH TUẤN (Hà Nội)
NGUYỄN MINH TUẤN (Hà Nội)

TTC - Tổ chức Thương mại Thế giới vừa nhận được một vụ kiện vô tiền khoáng hậu, chưa từng có từ trước đến nay. Nó làm ảnh hưởng lớn đến vấn đề suy thoái toàn cầu và chịu ảnh hưởng lớn nhất là các nước công nghiệp tiên tiến. Đó là lá đơn kiện của Hiệp hội những người sở hữu xe hơi Việt Nam.

JNz8sfCz.jpgPhóng to

Nội dung đơn kiện như sau: Chúng tôi là những người tiêu dùng Việt Nam làm đơn này kiện tất cả các hãng sản suất ô-tô trên thế giới (Có danh sách kèm theo). Với các lý do:

1- Giá xe quá cao, gấp 2 đến 4 lần giá của nhà sản xuất công bố.

2- Công suất và tốc độ xe không đạt theo thiết kế. Tiêu hao nhiên liệu lớn gấp nhiều lần catalog.

3- Tuổi thọ xe quá thấp.

Nghe tin này các hãng xe danh tiếng sở hữu các thương hiệu như Rolls-Royce, Hammer, Mecedes, BMW,… đều như ngồi trên lò than hồng. Chủ các hãng mở cuộc họp khẩn cấp với những nhân vật chủ chốt và quyết định cử một đội chuyên gia đầu ngành bay sang Việt Nam.

Được biết có hàng ngàn chuyên gia nước ngoài đến điều tra, lập tức thị trường Việt Nam sốt lên. Các khách sạn nâng giá phòng lên hàng chục lần, các công ty Du lịch mở thêm các tour mới (để có giá mới trên trời), các cửa hàng bán quà lưu niệm cũng trương giá mới. Đặc biệt phải kể đến đội quân bán hàng rong và đội ngũ ăn xin phối hợp với nhau để không lọt lưới một vị khách nào.

Sau khi khảo sát, các đoàn chuyên gia đều te tua như vừa qua tâm bão. Và tất cả các đoàn đều gửi đơn kháng án lên tòa án Thương mại Thế giới. Thật bất ngờ là tuy viết bằng mọi thứ ngôn ngữ, nhưng khi dịch sang tiếng Anh thì giống nhau không sai một dấu phẩy. Xin tóm tắt nội dung các kháng cáo như sau:

1- Giá xe quá cao là do xe phải chịu nhiều loại thuế và phí. Không những nhiều mà thuế lại quá cao, có những loại thuế và phí trên thế giới chưa từng thấy, lại cả thuế chồng thuế, phí chồng phí.

2- Công suất và tốc độ xe không đạt theo thiết kế, tiêu hao nhiên liệu gấp nhiều lần catalog là vì xe luôn vận hành trong tình trạng quá tải (gồm có tải thuế, tải người, tải hàng hóa). Hơn nữa đường sá dù đã đóng đủ loại phí nhưng có đường mới khánh thành đã xuống cấp nghiêm trọng. Thử hỏi với đường sá như vậy thì xe sao phát huy được tốc độ của nó. Đi ra đường một đoạn là lại thấy bắn tốc độ (tốt thôi vì nhà dân sát đường nên không thể đi nhanh), đường hẹp nên thường xuyên tắc. Chẳng có gì khó hiểu về nội dung thứ hai này.

3- Cũng vì xe quá tải, chạy chậm, tiêu hao nhiều nhiên liệu, đường đã hẹp lại lắm ổ gà ổ voi nên tuổi thọ của xe và cả... người đi xe cũng giảm!

Như vậy vụ kiện đã rõ, chỉ có lợi cho các ngành du lịch và dịch vụ ăn theo ở Việt Nam.

TKzbY1j6.jpg

Tuổi Trẻ Cười số 489 ra ngày 1/12/2013 hiện đã có mặt tại các sạp báo.

Mời bạn đọc đón mua để thưởng thức được toàn bộ nội dung của ấn phẩm này.

NGUYỄN MINH TUẤN (Hà Nội)
Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất