Theo VinFast, hệ thống 45.000 tủ đổi pin được triển khai tại 34 địa phương, với mật độ ước tính cao hơn khoảng 1,5 lần số trạm xăng hiện hữu. Người dùng có thể thay pin trong vài phút thay vì chờ sạc, giúp xe máy điện tiệm cận mức tiện lợi của xe xăng trong sử dụng hằng ngày.

Hạ tầng đổi pin do V-Green - đơn vị phụ trách mảng năng lượng trong hệ sinh thái VinFast - phát triển và đang được lắp đặt tại khu dân cư, trung tâm thương mại và các trục giao thông chính.

Cùng ngày, VinFast cũng ra mắt ba mẫu xe máy điện hỗ trợ đổi pin gồm Evo, Feliz II và Viper, bên cạnh mẫu Amio được thiết kế nhỏ gọn, không yêu cầu bằng lái, hướng đến học sinh và nhóm khách di chuyển quãng ngắn trong đô thị.

Các mẫu xe này đều dùng pin LFP dung lượng 1,5 kWh, có hai khay pin trong cốp. Với hai pin sạc đầy, Evo đi được khoảng 165km, còn Viper và Feliz II đạt khoảng 156km trong điều kiện tiêu chuẩn.

Người dùng có thể thuê pin thay vì mua đứt, với mức phí 175.000 đồng mỗi tháng cho một pin hoặc 300.000 đồng cho hai pin. Mỗi lần đổi pin tại trạm có chi phí 9.000 đồng. Pin cũng có thể sạc tại nhà hoặc tại các trạm sạc công cộng.

VinFast bắt đầu nhận đặt cọc sớm mẫu Evo từ ngày 15 đến 29-1, giá bán chưa bao gồm pin là 19,99 triệu đồng. Khách đặt sớm được ưu đãi 1 triệu đồng/xe, dự kiến nhận xe trong tháng 2. Ngoài ra, toàn bộ xe máy điện VinFast đang được ưu đãi giảm trực tiếp 6% giá bán và hỗ trợ lệ phí trước bạ trong thời gian đầu năm 2026.

Với việc tung sản phẩm mới đi kèm mạng lưới đổi pin quy mô lớn, VinFast đang đẩy nhanh tham vọng phổ cập xe máy điện tại thị trường trong nước.

Hơn 175.000 ô tô điện được VinFast bán ra trong năm 2025

VinFast vừa xác lập kỷ lục mới trên thị trường ô tô Việt Nam khi bàn giao tổng cộng 175.099 ô tô điện trong năm 2025, trở thành hãng xe có doanh số cao nhất thị trường trong 15 tháng liên tiếp.