Vào cuối tháng 5 này, Mitsubishi Triton 2025 đã trở thành mẫu bán tải 2 cầu đầu tiên được chấm 5 sao an toàn theo tiêu chuẩn khắt khe hơn mới áp dụng từ năm 2023-2025 của chương trình đánh giá xe mới tại Úc là ANCAP.

Chứng nhận 5 sao trên được áp dụng cho toàn bộ các cấu hình thân cabin đôi của Triton. Theo ANCAP, tiêu chuẩn 5 sao nên là thước đo tiêu chuẩn của mọi mẫu xe mới ra mắt thị trường ở thời điểm hiện tại, dù là bán tải nói riêng hay mọi phân khúc nói chung.

Theo kết quả thử nghiệm được ANCAP công bố, Mitsubishi Triton 2025 thể hiện khả năng bảo vệ xuất sắc cho người lái, hành khách phía trước và trẻ em trong hầu hết các tình huống va chạm. Xe đạt điểm tối đa trong nhiều bài kiểm tra va chạm khác nhau.

Tuy nhiên, hệ thống bảo vệ hành khách phía sau - đặc biệt là phần ngực và đùi trên của trẻ nhỏ, được ANCAP nhấn mạnh vẫn cần cải thiện.

Ngoài ra, trong bài kiểm tra va chạm toàn diện đầu xe, điểm số ở hạng mục bảo vệ vùng ngực người dùng bị đánh giá “yếu”, đồng thời xe cũng bị trừ điểm do nguy cơ gây tổn thương bụng người dùng.

Ở hạng mục bảo vệ người bị đâm phải, Mitsubishi Triton 2025 ghi điểm khá - vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Dù vậy, hạng mục công nghệ hỗ trợ an toàn của xe vẫn chưa đạt mức tối ưu do hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB) chưa đủ tinh vi để xử lý hiệu quả các tình huống va chạm tại giao lộ hình chữ T và va chạm đối đầu trực diện.

Thêm vào đó, ANCAP cũng đánh giá khá kỹ hệ thống giám sát người lái (Driver Monitoring System) của Mitsubishi Triton 2025. Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên được thử nghiệm công khai hệ thống này tại Úc.

Tổ chức Úc cho biết hệ thống này trên Triton vận hành khá tốt. Tuy nhiên họ nhấn mạnh hãng cần giảm các cảnh báo không cần thiết để tránh làm phiền người dùng.

Mượn khung gầm, Nissan Navara lại muốn khác hẳn Mitsubishi Triton

Nissan Navara sẽ mang phong cách Nissan chính hiệu, thay vì sử dụng lại những gì Mitsubishi Triton có sẵn.