Phóng to

Xe Honda RSV Wave hay SYM EZ không có miếng chắn ống pô

Thử vào Google gõ dòng chữ “phỏng ống pô xe máy” chúng ta nhận được ngay 577.000 kết quả, nhiều lời phàn nàn từ người sử dụng, nhiều hình ảnh rất đáng thương của các em bé bị phỏng, thậm chí còn có diễn đàn hội những người bị phỏng pô xe máy để tuyên truyền mối nguy hiểm này cho người dân.

Nhiều người đã bị phỏng pô xe ở mức độ sâu dẫn đến hoại tử phải phẫu thuật ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe và tài chính. Nhiều chị em phụ nữ bị phỏng ở bắp chân đã ảnh hưởng lớn đến thẩm mỹ trong quá trình chọn trang phục, đặc biệt là những trường hợp mặc váy ngắn.

Để tránh vấn đề này, nhiều người đã tự ý trang bị thêm những miếng chắn ống pô không đúng kỹ thuật lại gây ra mất an toàn với người sử dụng khi vô tình va quệt phải. Trường hợp bị cắt mất ngón chân, cắt vào mu bàn chân do cạnh của miếng chắn ống pô đã xảy ra khá nhiều.

Một số lý do khác do đặc thù VN cũng gây ra tình trạng này như hầu hết hộ gia đình VN vẫn sinh sống trong những ngôi nhà có diện tích sử dụng nhỏ, nơi để xe chật chội rất dễ bị phỏng ống pô, đặc biệt là đối với các em nhỏ, khi chưa hiểu hết được nguy cơ của vấn đề này.

Khi gửi xe hay lấy xe tại các bãi xe công cộng cũng rất dễ bị phỏng pô do xe thường để sát nhau và chật chội.

Nhiều nguy hiểm như vậy nhưng thử kiểm tra lại những dòng xe máy đã lưu hành xem những nhà sản xuất nào thật sự quan tâm đến vấn đề này: Hãng Honda, chiếm hơn 50% thị phần xe máy VN, là thương hiệu nổi tiếng nhất cũng có những dòng xe như Super Dream, Wave 100s, hay RSV Wave... không có miếng chắn ống pô khi xuất xưởng. Yamaha quan tâm hơn, các dòng xe Cuxi, Sirius... đến Nouvo đều có miếng chắn ống pô. SYM với các dòng xe Angela, EZ vẫn chưa có miếng chắn khi bán cho người tiêu dùng...

Từ những quan sát trên có thể thấy các hãng xe máy chưa quan tâm nhiều đến vấn đề an toàn này. Nhiều người dân khi gặp phải những trường hợp bị phỏng thường tự chấp nhận và tự tìm cách khắc phục, ít người nghĩ đến chuyện thông báo, phàn nàn hay kiện các nhà sản xuất khi xuất xưởng những sản phẩm không an toàn.

Nhằm mục tiêu đem lại an toàn hơn nữa cho người sử dụng, tôi kiến nghị:

Các nhà sản xuất phải luôn suy nghĩ đến vấn đề này, nghiên cứu, thiết kế và sản xuất miếng chắn ống pô cho tất cả loại xe máy trước khi xuất xưởng. Thông báo công khai cho toàn thể người sử dụng được biết về mối nguy hiểm từ việc phỏng ống pô xe máy. Đối với tất cả những dòng xe máy chưa có miếng chắn ống pô đã được lưu hành, nhà sản xuất nên có động thái hợp tác tích cực với người dân để lắp đặt miễn phí miếng chắn ống pô này.