Hình ảnh người dân tráng bêtông chỗ đường bị hư hỏng được đăng trên FB của anh Vương Mạnh

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) việc trao đổi, làm việc mà có ý truy hỏi là không phù hợp

Liên quan đến sự việc trên, TCĐB cho biết Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) I đã có báo cáo nhanh tới TCĐB như sau:

Ngày 15-7-2016, Chi cục Quản lý đường bộ I.3 (thuộc Cục QLĐB I)  đã có văn bản gửi các đơn vị trúng thầu và đang thực hiện hợp đồng quản lý, bảo dưỡng là Công ty Cổ phần đường bộ 232 và Công ty Cổ phần đường bộ 242 đề nghị  khẩn trương sửa chữa ngay các vị trí hư hỏng bằng bê tông nhựa nóng hoặc đá dăm nhựa  trên tuyến quốc lộ 70.

Không phù hợp

Lý do là thời gian qua thường xuyên có mưa lớn, kéo dài dẫn đến một số vị trí mặt đường tiếp tục phát sinh ổ gà, lún lõm... gây khó khăn cho phương tiện giao thông.

Sau khi nhận được văn bản trên, các công ty QLĐB đang tiến hành rà soát lại các vị trí hư hỏng để có kế hoạch huy động thiết bị tiến hành sửa chữa, thì chiều ngày 18-7-2016 ông Hoàng Văn Thỏa (nguyên là công nhân Công ty cổ phần QLĐB 242 đã nghỉ hưu)  sau khi đổ mái nhà có thừa bê tông đã mang ra vá vào vị trí ổ gà rộng 1 m x 1 m tại Km 173+900.

Một người dân trong khu vực ghi hình và đưa lên facebook.

Sáng 19-7-2016, đại diện Chi cục QLĐB I.3 gồm: bà Nguyễn Thị Thu Phương, đội trưởng Đội quản lý đường bộ I.3-3, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chi cục phó, kiêm công chức thanh tra và ông Nguyễn Phú Huy công chức thanh tra đã đến làm việc người đã mang vữa bê tông ra vá đường và người đưa ảnh lên facebook.

Bước đầu, Cục QLĐB I xác định thông tin trong khi trao đổi với người dân của các cán bộ thuộc Chi cục QLĐB I.3 chưa thực hiện đúng tác phong (như việc sử dụng từ ngữ danh xưng “mày” ), không phù hợp với đạo đức, tác phong cán bộ khi tiếp xúc với nhân dân, đặc biệt chưa thấm nhuần và thực hiện của ngành GTVT về  về 4 xin,4 luôn (“Xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn, xin phép” và  “Luôn mỉm cười, luôn nhẹ nhàng, luôn thấu hiểu, luôn giúp đỡ” )

TCĐB cho rằng việc người dân đưa ảnh tự sửa đường lên mạng xã hội chưa làm ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, không gây huy hại văn hóa và  đến nay chưa có quy định cấm. Nhưng cán bộ công chức đến trao đổi, làm việc mà có ý truy hỏi là không phù hợp.

Trong khi thi hành công vụ, các cán bộ trên chưa làm được nhiệm vụ giải thích tuyên truyền để nhân dân hiểu về việc các cấp chính quyền và các cơ quan quản lý đường bộ biểu dương và mong muốn nhân dân tích cực tham gia bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, hành lang an toàn giao thông, chấp hành quy định pháp luật về giao thông, tham gia khắc phục hậu quả tai nạn nếu có đều là những hành động đáng được biểu dương, khích lệ.

Sẽ xử lý tổ chức, cá nhân có vi phạm

Theo TCĐB các vị trí ổ gà mà người dân dùng vữa bê tông xi măng trát vào không phù hợp với kết cấu mặt đường bê tông nhựa, không bảo đảm chất lượng và quy định, Chi cục QLĐB I.3 cùng các đơn vị liên quan đã sửa lại bằng bê tông nhựa vào ngày 20-7.

Đồng thời đã sửa một số vị trí ổ gà khác trên tuyến và đang rà soát toàn tuyến quốc lộ gần 200 km để báo cáo cấp có thẩm quyền chỉ đạo sửa chữa, nhất là các vị trí có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

TCĐB đánh giá qua sự việc trên, bước đầu có thể thấy rằng về phía cán bộ Chi cục QLĐB I.3 (bao gồm cả Đội QLĐB I.3-3) đã có tác phong, lời nói chưa phù hợp, có biểu hiện thiếu tôn trọng nhân dân. Chưa thực hiện được nhiệm vụ tuyên truyền, hướng dẫn người dân thực hiện tốt chính sách pháp luật về đường bộ…

Bên cạnh đó, công tác quản lý tuyến đường của các đơn vị trên còn tồn tại hạn chế vì  sau khi ban hành văn bản (ngày 15-7-2016) nhưng chưa quyết liệt chỉ đạo, đôn đốc Nhà thầu quản lý bảo dưỡng tuyến đường sửa chữa ổ gà.

Nhà thầu quản lý, bảo dưỡng đường bộ chưa thực hiện đầy đủ công tác tuần đường để phát hiện kịp thời các phát sinh hư hỏng trên đường, chậm trễ thực hiện rà soát và sửa chữa theo chỉ đạo của Chi cục I.3.

TCĐB đánh giá người dân tự sửa chữa đường thể hiện tinh thần trách nhiệm đối với sự nghiệp bảo đảm an toàn giao thông là đáng hoan nghênh về mặt tinh thần.

Nhưng qua sự việc này cho thấy đối với các hư hỏng phát sinh trên đường người dân cần thông báo kịp thời cho cơ quan quản lý đường bộ, chính quyền, cảnh sát giao thông để có biện pháp xử lý, không nên tự thực hiện việc sửa chữa  vì như thế vừa chưa đúng quy định lại vừa nguy hiểm cho mình và cho người, phương tiện lưu thông qua khu vực.

Để có đầy đủ cơ sở cho việc xem xét, đánh giá khách quan, chính xác, TCĐB đã có văn bản yêu cầu Cục QLĐB I kiểm tra, báo cáo và có biện pháp, hình thức xử lý tổ chức, cá nhân có vi phạm trong công tác, xử lý nhà thầu quản lý bảo dưỡng đường bộ.

Đồng thời phải có biện pháp chấn chỉnh nhiệm vụ tuyên truyền phổ biến kiến thức pháp luật cho nhân dân và biểu dương kịp thời các hành động đẹp, đúng pháp luật trong quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, phòng chống tai nạn giao thông.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng TCĐB, cho biết thêm thái độ của các cán bộ thuộc Chi cục QLĐB I.3 khi trao đổi với người dân sửa đường là không đúng đạo đức, tác phong cán bộ.

Vì vậy, TCĐB đã yêu cầu Cục QLĐB I xem xét, có hình thức kỷ luật những cán bộ liên quan.