Phóng to

Nhà trường được Chính phủ giao nhiệm vụ đào tạo nhân lực cho các ngành giao thông vận tải như đường bộ, hàng hải, đường sắt, đường sông và hàng không dân dụng.

Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ cho Trường tổ chức các khoá huấn luyện cập nhật kiến thức cho sĩ quan và thuyền viên, cấp các chứng chỉ theo quy định của các công ước quốc tế của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (bao gồm công ước STCW 95) tại phía Nam.

Thí sinh đăng ký dự thi vào trường Đại học Giao thông Vận tải TPHCM năm học 2005, làm hồ sơ đăng ký dự tuyển theo đúng quy định của Bộ GDĐT. Các ngành được đào tạo tại Trường Đại học Giao thông Vận tải TPHCM như sau:

I. Hệ đại học

1- Ngành điều khiển tàu biển [Mã số 101]:

Sinh viên tốt nghiệp có thể công tác trên tất cả các loại tàu vận tải biển, sông, tàu khai thác và dịch vụ dầu khí của các công ty vận tải biển nước ngoài và trong nước, bảo hiểm, hoa tiêu, đại lý tàu và các tổ chức có liên quan đến vận tải thuỷ. Chỉ tuyển nam.

2- Ngành Máy tàu thuỷ [Mã số 102]

Kỹ sư ngành này có thể làm công tác vận hành máy tàu trên tất cả các phương tiện vận tải thuỷ, khai thác dịch vụ dầu khí, ở các nhà máy đóng mới, sửa chữa tàu và khu công nghiệp. Chỉ tuyển nam.

3- Ngành Điện và Tự động tàu thuỷ [Mã số 103]

Kỹ sư ngành Điện và Tự động tàu thuỷ có thể công tác trên các loại tàu thuỷ, ở các nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ, phòng kỹ thuật của các công ty vận tải biển, đăng kiểm, trên các công trình nổi, giàn khoan ngoài biển, các khu chế xuất và các khu công nghiệp.

4- Ngành Điện tử viễn thông [Mã số 104]

Sau khi tốt nghiệp, kỹ sư ngành này có thể công tác tại các cơ sở đào tạo, nghiên cứu và sản xuất, đặc biệt trong các dây chuyền công nghệ hiện đại, các hệ thống thông tin liên lạc tiên tiến, công nghiệp điện tử, điều khiển tự động.

5 - Ngành tự động công nghiệp hoá [Mã số 105]

Kỹ sư ngành này có thể đảm đương các công việc: vận hành và bảo trì các thiết bị tự động, chuyên gia hệ thống phân tích nhu cầu tự động hóa của các công ty, nhà máy, phân tích và thiết kế cơ sở hệ thống tự động, chỉ huy các hệ thống tự động hoá, thiết kế và thi công dự án.

Sau khi tốt nghiệp có thể công tác tại các nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ, thiết kế và đóng tàu, các tổ chức giám định và đăng kiểm, kho chứa dầu ở biển, khai thác đáy biển và đại dương, các phòng khoa học – công nghệ của các công ty khai thác tàu, công trình nổi.

7 - Ngành Cơ giới hoá xếp dỡ cảng [Max số 108]

Sau khi ra trường, kỹ sư ngành này có thể công tác tại các cảng biển, nhà máy đóng tàu và sửa chữa tàu thuỷ, các dàn khoan dầu khí, các nhà máy sản xuất công nghiệp, quản lý kho bãi.

8 - Ngành Xây dựng công trình thuỷ và Thềm lục địa [Mã số 109]

Sau khi tốt nghiệp, kỹ sư ngành này có thể công tác tại cơ quan thiết kế – thi công các công trình cảng, xây dựng dân dụng, giám định và quy hoạch xây dựng công nghiệp dầu khí, quốc phòng và dân dụng.

9 - Ngành Đảm bảo an toàn đường thuỷ [Mã số 110]

Sau khi ra trường, kỹ sư ngành này có thể làm việc trong các cơ sở nghiên cứu, đào tạo và sản xuất phục vụ việc xây dựng các hệ thống bảo đảm an toàn cho công tác giao thông thuỷ. Có thể hoàn thành nhiệm vụ khảo sát, thiết kế, tổ chức thi công, khai thác và quản lý các công trình phục vụ cho ngành vận tải thuỷ.

10 - Ngành Xây dựng cầu đường [Mã số 111]

Sau khi ra trường, kỹ sư ngnàh này có khả năng thiết kế, quản lý, tổ chức thi công những công trình cầu đường, có khả năng tham gia nghiên cứu và giải quyết các vấn đề khoa học kỹ thuật xây dựng cầu đường bộ.

11- Ngành Công nghệ thông tin [Mã 112]

Sau khi ra trường, kỹ sư ngành này có thể đảm nhận các công việc xây dựng và quản lý các hệ thống xử lý thông tin, thiết kế phần mềm ứng dụng tại các công ty trong ngành hàng hải cũng như trong các lĩnh vực khác của nền kinh tế quốc dân.

12 - Ngành Cơ khí ôtô [Mã số 113]

Sau khi tốt nghiệp, kỹ sư ngành cơ khí ôtô có khả năng khai thác, sửa chữa, bảo trì và quản lý kỹ thuật ôtô, tính toán thiết kế mới và thiết kế cải tiến các loại ôtô theo yêu cầu thực tế sản xuất, nắm vững các nghiệp vụ quản lý, tổ chức, khai thác các phương tiện vận tải ôtô.

13 - Ngành máy xây dựng [Mã số 114]

Sau khi tốt nghiệp, kỹ sư ngành này có khả năng nắm vững nghiệp vụ quản lý, tổ chức khai thác, nguyên lý hoạt động, tính năng kỹ thuật để có thể khai thác, sửa chữa, thiết kế mới, thiết kế cải tiến các máy và thiết bị xây dựng, máy xây dựng phục vụ các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp: các cảng, sân bay, cầu đường, thuỷ điện, nhà công nghiệp, dàn khoan…

14 - Ngành kinh tế vận tải thuỷ [Mã số 401]

Sau khi ra trường, kỹ sư ngành này có thể công tác ở các công ty vận tải biển, cảng biển, xuất nhập khẩu hàng hoá đường biển và các tổ chức kinh tế có liên quan đến vận tải biển.

15 - Ngành Kinh tế xây dựng [Mã số 402]

Sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể đảm đương các công việc sau: thẩm định các dự án đầu tư và duyệt kinh phí, nhận thầu toàn bộ công trình hoặc thuê lại từng phần, giám sát và nghiệm thu công trình về mặt tài chính, định mức và tổ chức lao động, khoán sản phẩm đến từng nhóm xây dựng.

II. Hệ cao đẳng:

Gồm các ngành: - Điều khiển tàu biển (C65)- Khai thác máy tàu thuỷ (C66)- Công nghệ thông tin (C67)- Cơ khí động lực (C68)- Kinh tế vận tải thuỷ (C69)

Thí sinh không đủ điểm vào Đại học sẽ được xét tuyển vào hệ Cao đẳng theo nguyện vọng đăng ký.

III. Hệ cao học:

Gồm các ngành:- Kỹ thuật tàu thuỷ- Tự động hoá

IV. Chỉ tiêu tuyển sinh năm 2005

Hệ chính quy: Đại học 1575 sinh viên, Cao đẳng 400 sinh viên (năm 2004: Đại học 1350 sinh viên, Cao đẳng 320 sinh viên). Chỉ tiêu học bổng cho năm 2005 – 2006 là trên 1 tỷ đồng với khoảng 650 suất học bổng (tính theo kết quả từng học kỳ).

Hệ không chính quy (Đại học): Tại chức 1200 sinh viên.

V. Ký túc xá

5000m2 tại phường Bình An, quận 2 với quy mô 800 sinh viên (6 sinh viên/ phòng ở, có công trình phụ và khu thể thao ngành nghề).

VI. Thông tin liên hệ

Phòng Đào tạo Trường Đại học Giao thông vận tải TP.Hồ Chí MinhĐiện thoại: 08.8992 862 – Email: daotaogts@hcm.vnn.vn