Bệnh viện Điện Bàn (TT Vĩnh Điện, Điện Bàn) là một bệnh viện lớn, hàng ngày tiếp nhận rất nhiều người bệnh đến khám chữa. Ai đến đây cũng có ấn tượng khó quên với con đường dẫn vào bệnh viện. Đường đã thấp lại xuống cấp nghiêm trọng nên chỉ một cơn mưa nhỏ cũng đủ biến thành các ao liên hoàn. Thậm chí khi trời nắng, mặt đường cũng ngập ngụa bùn lầy. Đã vậy hàng quán hai bên đường lại san sát khiến khách bộ hành mất luôn vỉa hè, mất nốt chỗ khô ráo còn lại. Chả biết đi bệnh viện có hết bệnh không mà lại đeo thêm cái bệnh nước ăn chân nữa thì thật khổ đời.

Nhả khói vô tư

Lệnh cấm hút thuốc lá ở nơi công cộng đã có từ lâu và từ lâu ai cũng biết hiểm họa của khói thuốc lá, đặc biệt là đối với người bệnh. Ấy vậy mà ở bệnh viện đa khoa Bến Tre chuyện cấm chỉ là hình thức. Dọc hành lang tuy có dán các biển “cấm hút thuốc lá” nhưng nhiều người vẫn phì phèo điếu thuốc, vô tư nhả khói. Trong phòng hay ngoài sân đều thấy khói thuốc bay tứ tung. Lạ một điều là bác sĩ, y tá và nhân viên bảo vệ cùng chứng kiến việc vi phạm, nhưng chả thấy ai lên tiếng nhắc nhở gì.

Sống trong sợ hãi

Trong khu công nghiệp Phú Tài (TP. Qui Nhơn) có một số nhà máy sản xuất đá Granite dùng trong xây dựng. Điều đáng nói là những đơn vị này không có hệ thống xử lý mà thải trực tiếp nước thải chứa đầy bột đá ra các nguồn suối tự nhiên. Từ đây bột đá tỏa vào các cánh đồng lúa và hoa màu. Sự ô nhiễm môi trường nặng nề khiến sức khỏe con người và năng suất cây trồng bị giảm sút, gây lo lắng sợ hãi. Tuy người dân kiến nghị đã nhiều nhưng tình trạng vẫn chưa được giải quyết triệt để.

_______________________

HÀ NỘI

Miến một bên và rác một bên

Miến Cự Đà (Thanh Oai) vốn nổi tiếng từ bấy lâu nay và được nhiều người ưa chuộng. Song, có chứng kiến cảnh phơi miến ở khu vực đổ rác, ngay cạnh dòng nước đen ngòm nồng nặc mùi này, ắt hẳn người hâm mộ cũng đành ngậm ngùi nói lời chia tay với miến.

Phóng to

Phớt lờ thần chết

Trước đến giờ, tai nạn về đường sắt xảy ra đã nhiều nhưng nhiều người vẫn không lấy đó làm gương. Điển hình là đoạn ở ngõ 22 đường Lê Duẩn, nơi hàng ngày có rất nhiều chuyến tàu chạy ngang. Từ lâu ở đây đã hình thành điểm giết mổ gia súc và cũng hình thành cái chợ mua bán thịt trâu, bò, ngựa ngay trong hành lang an toàn đường sắt. Kẻ mua người bán chỉ chú mục vào món hàng mà quên đi mối hiểm nguy kề ngay bên cạnh. Không chỉ mất an toàn giao thông, nơi đây còn cực kỳ mất vệ sinh, gây ô nhiễm nặng cho môi trường.

______________________

KIÊN GIANG

“Thả gà ra đuổi”

Dịp tết là thời điểm bọn trộm gà hoạt động mạnh nhất và tệ nạn này đang là điểm nóng ở xã Thạnh Hòa (Giồng Riềng). Sự lộng hành của kẻ gian khiến người dân mất ăn mất ngủ, phải lo lắng canh chừng. Chủ nhà chỉ sơ sẩy một chút là bị chúng ôm gà chạy mất, bất kể đó là gà đá hay gà mái. Bà con không chỉ bức xúc với tệ nạn mà còn bức xúc với cách làm việc của công an. Có lần dân bắt được tên trộm đem giao cho công an xử lý, nhưng ngạc nhiên chưa, công an chỉ phạt hành chính hơn 1 triệu rồi thả ra. Hôm sau hắn lại đi trộm tiếp để... bù lỗ. Thật khổ cho chủ gà!

______________________

NGHỆ AN

Con trâu là đầu tai họa

Quốc lộ 46 là tuyến đường quan trọng nối TP Vinh với các huyện lân cận, có mật độ lưu thông cao, đặc biệt là đoạn đi qua thị trấn Hưng Nguyên (H.Hưng Nguyên). Thế nhưng từ lâu dân cư địa phương thường chứng kiến cảnh trâu bò thả rông trên QL, trên đường phố. Đã không ít vụ tai nạn, va chạm giao thông gây thương tích cho người đã xảy ra. Không chỉ dừng ở đó, gia súc thả rông còn gây mất mỹ quan, mất vệ sinh đô thị nặng nề khi phân và nước tiểu bị thải ngay giữa lòng đường. Điều này gây phản cảm cho các du khách hành hương về quê Bác. Đã đến lúc các ngành chức năng nên có biện pháp đủ mạnh để xử lý triệt để.

Một phút huy hoàng rồi chợt tắt

Ea Súp là một huyện nghèo của Tây nguyên, kinh tế chủ yếu dựa vào cây lúa. Tuy cuộc sống người dân còn khó khăn nhưng huyện vẫn chơi sang, Tết năm nào cũng tổ chức bắn pháo hoa. Giá như kiểu ăn chơi tốn kém này được các nguồn tài trợ từ doanh nghiệp thì không nói làm gì. Đằng này, trước Tết Quý Tỵ huyện ra văn bản thu mỗi cán bộ công nhân viên chức 50.000đ để chi cho việc đốt... tiền. Còn rất nhiều người nghèo không có Tết, nếu món tiền bị đốt chóng vánh ấy được chuyển cho họ thì ý nghĩa biết bao.

_________________________

NINH THUẬN

Kỳ đà cản mũi

Đường xe lửa đoạn gần ga Hòa Trinh (Phước Nam, Thuận Nam) cắt ngang đường dân sinh của cư dân. Bởi vậy mỗi khi tàu dừng đỗ chắn ngang đường (nhanh thì 30 phút, lâu thì 1-3 giờ) là giao thông bị ngừng trệ, gây cản trở công việc, sinh hoạt của mọi người. Khổ nhất là các trường hợp cần cấp cứu, người dân khó lòng xoay trở. Tình trạng cản mũi này khiến người dân rất bức xúc, mong mỏi vấn đề sớm được khắc phục.

_______________________

ĐỒNG NAI

“Xức dầu” cho đường

Với chủ trương bê tông hóa đường giao thông, hồi cuối năm 2010 con đường dài 2km đi qua xã Xuân Phú (Xuân Lộc) đã được thi công. Mặc dù phải đóng góp theo phương thức nhà nước và nhân dân cùng làm, nhưng bà con vẫn vui mừng vì sẽ được hưởng sự thuận tiện trong đi lại. Tuy nhiên chỉ sau ngày khánh thành một tuần là người dân đã thất vọng. Hóa ra đường chỉ được trải một lớp đá dăm, sau đó người ta phun lên một lớp sương nhựa đường, giống như... xức dầu. Hậu quả, đá rải không có sự liên kết, con đường sớm biến thành các cái ao nhỏ, trời mưa thì bùn lầy nước đọng, trời nắng thì bụi mù trời. Rốt cuộc, tốn tiền vô ích!

_________________________________

TP.HCM

Đùa với Hà Bá

Cơ quan chức năng đã qui định bắt buộc chủ thuyền, phà phải trang bị và yêu cầu hành khách phải mặc áo phao. Trên thì bảo vậy nhưng bên dưới nhiều chỗ không nghe, nhất là ở những bến đò hẻo lánh. Điều đáng trách là ngay tại bến lớn như bến phà Phú Định, lệnh trên cũng bị lơ đi. Trên phà chỉ treo vài ba cái áo phao “làm màu”, còn khách vẫn “nhất y, nhất quởn”, chả thấy ai mặc áo phao cả. Sông Cần Giuộc sâu và rộng, hành khách thì đông đúc, có mệnh hệ gì thì nhà phà làm sao ứng phó kịp?

Buýt hành

Từ lâu, thành phố chủ trương vận động tất cả mọi người cùng đi xe buýt để giảm bớt ùn tắc giao thông. Tuy nhiên những người đã đi xe buýt mới thấm thía sự vất vả khi đi loại phương tiện công cộng này ra sao, đặc biệt là tuyến đường Trường Chinh đến cầu Tham Lương. Trước đây các trạm đón khách của đoạn này nằm sát vỉa hè, người chờ xe có thể tránh nắng dưới mái trạm hoặc bóng cây. Nhưng từ đầu 2012, đường Trường Chinh được phân luồng nên vị trí đón khách bị dời ra giữa dải phân cách. Nhà xe không cho dựng nhà chờ mà kệ hành khách “đầu đội trời, chân đạp đất”, kệ trời nắng chang chang hay gió mưa bão bùng. Tội nghiệp cho các cụ già và học sinh thường xuyên đi lại, ngày nào cũng phải chịu cảnh tra tấn.

Phóng to Tuổi Trẻ Cười số 472 ra ngày 15/03/2013 hiện đã có mặt tại các sạp báo. Mời bạn đọc đón mua để thưởng thức được toàn bộ nội dung của ấn phẩm này.