28/08/2012 04:23 GMT+7

Trên từng cây số

A LÝ PHƯỢNG TUYỀN

TTC - ĐỒNG NAISớm nở tối tàn

Tại khu vực ngã ba Sông Thao trên QL1A (địa phận Dầu Giây) thường xảy ra tai nạn giao thông nên bà con đã đặt cho nó cái tên “ngã ba tử thần”. Nguyên do là mật độ xe lưu thông cao mà chẳng có đèn tín hiệu giao thông. Để khắc phục sự cố, đơn vị chức năng đã cho gắn một đèn vàng chớp tắt. Quả nhiên tai nạn giảm xuống rõ rệt, nhưng chưa được bao lâu thì đèn này không còn chớp... mà tắt luôn. Thế là cảnh xe cộ chạy bát nháo tái hiện.

Toa lét bốn bánh

Ngay trước cổng bến xe khách Mỹ Đình (Từ Liêm) có một W.C khá khang trang, sạch sẽ, thế nhưng hành khách ai cũng phải điếc mũi vì mùi xú uế. Điều ngạc nhiên là mùi khai nồng không phải bốc ra từ WC mà lại bốc ra từ giữa bãi xe, nơi không có nhà vệ sinh. Thì ra nhiều bác tài, hành khách, cánh xe ôm.... cứ len lỏi chui vào giữa các làn xe đang đậu để... tè bậy. Khi xe chạy rồi, giữa sân hiện ra những bãi vũng tỏa mùi nhức đầu, nhất là vào những ngày nắng nóng. Thật khổ vì thiếu “văn hóa tè”.

ĐÀ NẴNG

Bò đọ với người

Vào buổi sáng, trên QL14 (đoạn xã Hòa Khương, Hòa Vang) thường xuyên xuất hiện các đàn bò ung dung đi dạo. Chúng đã quá quen thuộc với chuyện đi lại nghênh ngang nên bất chấp tiếng còi xin đường của ôtô. Còn xe máy muốn “mở đường” thì cứ việc trổ tài lạng lách trong “rừng” bò. Mà không chỉ lạng lách bò, các tay lái còn phải lạng lách tránh cán phải... phân bò nằm rải rác. Tình trạng mất văn minh, mất ATGT diễn ra đã lâu, song chả thấy được cơ quan chức năng ra tay chấn chỉnh.

Đánh bùn sang ao

Trước đây, cửa sông Phú Lộc (Thanh Khê) bị ô nhiễm trầm trọng vì có cống xả nước thải khá lớn của trạm xử lý nước thải Phú Lộc. Trước sự bức xúc của dư luận, đơn vị chức năng có “sáng kiến” làm hệ thống ống ngầm nối từ cửa sông chảy thẳng ra biển. Thế là điểm ô nhiễm trầm trọng được dịch chuyển từ nơi này sang nơi khác một cách... kín đáo. Tuy nhiên, khi thủy triều rút, du khách ngoài bờ biển vẫn được chứng kiến đầu ống xả tuôn đầy bọt có mùi hôi thối.

CẦN THƠ

Ngập lạ

Ở các thành phố, mưa xuống thì đường sá bị ngập là chuyện thường, nhưng không mưa cũng ngập có lẽ chỉ thấy ở Cần Thơ. Đó là “cái ao” có mặt thường trực suốt cả tháng qua ở ngay giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Cách Mạng Tháng Tám (P. An Hòa, Q. Ninh Kiều). Do “ao” nằm ở vị trí đắc địa nên gây cản trở giao thông và một số vụ va chạm xe cộ. Còn bộ mặt thành phố ra sao thì chả cần nói ai cũng hiểu.

Đầu voi đuôi chuột

Theo thiết kế phê duyệt ban đầu thì Cụm công nghiệp Nhơn Bình (TP Qui Nhơn) được xây dựng theo mô hình “cụm công nghiệp sạch”. Chả hiểu kế hoạch đầu tư, làm ăn ra sao mà không thấy cụm khởi động, phát triển gì. Toàn bộ kho bãi, mặt bằng chuyển sang cho thuê chứa mì lát và xỉ titan. Thế là bụi bẩn và mọt khoai mì phát tán ra khắp xung quanh, gây ô nhiễm ảnh hưởng nặng đến sức khỏe cộng đồng. Người dân đã có nhiều kiến nghị về cung cách “đầu voi đuôi chuột” này, song chả thấy hồi âm mà chỉ là sự im lặng khó hiểu.

HÀ TĨNH

Cơm treo mèo nhịn

Để phục vụ nhu cầu sinh hoạt cho người dân, nhà nước đã cấp kinh phí để xây dựng công trình cấp nước tại xã Tân Lộc (Lộc Hà) theo công nghệ hiện đại. Năm 2007, trạm cấp nước được hoàn thành nhưng từ đó đến nay đã 7 năm rồi mà người dân vẫn chưa được dùng một giọt nước nào. Hóa ra, do không có đường ống dẫn nước nên cái trạm trị giá 3 tỉ đồng này không hoạt động được, bỏ hoang cùng mưa nắng. Vậy là “mèo” còn phải nhịn dài dài.

HƯNG YÊN

“Bình tĩnh mà run”

Từ phường An Tảo sang An Lợi (TP Hưng Yên) người dân phải đi qua cây cầu sắt bắc trên sông Điện Biên. Cây cầu này thuộc loại “lão làng” nên bị xuống cấp từ lâu, không còn tí lan can bảo vệ nào. Do mặt cầu chỉ rộng khoảng 1m và có độ cao khoảng 6m nên người, xe, gia súc mỗi lần lưu thông qua đây là một lần thót tim (ảnh). Thực tế đã có những vụ rớt xuống sông rồi nhưng vẫn phải vừa run vừa đi!

AN GIANG

Rác hành hương

Phần lớn du khách đi viếng miếu Bà Chúa Xứ ở Châu Đốc đều không quên ghé thăm núi Cấm, một điểm đến mang nhiều ý nghĩa tâm linh cao, đẹp nhất vùng. Nhưng lên tới đỉnh núi, du khách sớm thất vọng vì quang cảnh nhếch nhác cùng với mùi hôi thối do rác gây ra. Tại đây có một gờ cao được xây lên làm điểm đốt nhang và ngắm cảnh thì cũng đầy rác xung quanh. Do không có điểm thu gom, xử lý rác nên người dân đành vứt bừa, còn tự đốt thì sợ cháy rừng. Bởi thế sự ô nhiễm môi trường của di tích ngày càng tăng.

“Sa tặc” lộng hành

Mấy năm gần đây, ven bờ sông Tiền và sông Hậu thuộc tỉnh An Giang xảy ra nhiều vụ sạt lở nghiêm trọng, gây thiệt hại cho canh tác cũng như hệ sinh thái. Nguy hiểm nhất là khi xảy ra sạt lở vào ban đêm ở khu vực có nhà của dân. Một trong các nguyên nhân chính dẫn đến tai họa này chính là nạn khai thác cát bừa bãi và trái phép. Do sự lơi lỏng của cơ quan chức năng, “sa tặc” cứ ngang nhiên tiến hành khai thác, bất chấp sự phản ứng của người dân. Không lẽ chấp nhận sống chung với “sa tặc”?

NGHỆ AN

Bắt cóc bỏ đĩa

Vừa qua, ngay sát cạnh tuyến đường sắt Bắc Nam chạy qua đường Nguyễn Sinh Sắc (TP Vinh) xuất hiện một chợ cóc bán các loại thủy hải sản. Chợ tự phát này hoạt động nhộn nhịp nhất vào tầm buổi chiều, lúc giờ cao điểm nên gây ách tắc giao thông, che khuất tầm nhìn. Đáng ngại hơn, chợ lại họp ngay cạnh đường sắt, vi phạm nghiêm trọng hành lang an toàn. Lực lượng thanh tra cùng CSGT đã không ít lần dẹp bỏ chợ, nhưng do thiếu biện pháp triệt để nên hễ vắng bóng đơn vị là chợ lại xôm tụ như cũ, y như bắt cóc bỏ đĩa vậy.

Hạ sách chống trộm

Trước nạn “cẩu tặc” hoành hành, người dân ở Nghi Long (Nghi Lộc) đã nghĩ ra độc chiêu: Dựng các barie trên tất cả các ngả đường làng. Các “chướng ngại vật” này được đóng từ 22g đến 5g. Ngoài thời gian đó, mỗi khi có kẻng báo động thì các barie cũng được hạ xuống để phục vụ việc vây bắt trộm. Chiêu này tuy hạn chế được cẩu tặc nhưng lại gây khó khăn cho chính cư dân lưu thông bằng xe vào ban đêm. Đặc biệt là những người lạ không am hiểu đường sá, dễ gặp tai nạn như chơi.