Theo kế hoạch dự trù, đoàn thám hiểm sẽ xuất phát từ St Petersburg theo lịch trình chuyến thám hiểm đầu tiên diễn ra gần một thế kỷ trước đây – năm 1926, khi đó, khí cầu "Norge" chở theo 16 người do Umberto Nobile (người Italy) và Roald Amundsen (người Na Uy) chỉ huy đã tới điểm cực Bắc. Để tưởng nhớ chuyến bay phi thường này, những người St Petersburg đã quyết định bay theo hành trình của các nhà thám hiển huyền thoại.

Khinh khí cầu cho chuyến thám hiểm này có cấu trúc lớp vỏ gồm 3 lớp vật liệu composite siêu bền. Động cơ của khinh khí cầu là động cơ điện (có dự phòng động cơ xăng vì thích ứng tốt hơn với thời tiết khắc nghiệt của Bắc Cực). Khí cầu có thể bay với tốc độ 140 km/giờ và mang theo 80 kg hàng hóa. Nhờ hình cầu dẹt, khinh khí cầu có lực đẩy lớn hơn và vật liệu màng đặc biệt giữ khí và ngăn chặn hiện tượng khí cầu bị băng tuyết phủ đầy. Ngoài ra còn có những phát minh kỹ thuật khác làm cho khí cầu được dễ điều khiển.

Nếu các nhà thám hiểm 90 năm trước chỉ bay trên vùng cực Bắc thì lần này, các nhà nghiên cứu Nga có kế hoạch hạ cánh ở điểm cực Bắc. Lịch trình cụ thể sẽ là bay tới Na Uy dọc theo kinh tuyến, rồi bay tới đảo Spitsbergen. Sau đó, khinh khí cầu sẽ hạ cánh trên trạm băng Barneo của Nga đang hoạt động ở vùng Bắc Cực rồi bay đến điểm cực Bắc. Dự kiến, chuyến thám hiểm sẽ bắt đầu vào tháng 5/2016.

Nguồn: Tiếng nói nước Nga