Trên nhiều mẫu xe tay ga hiện nay, khi người dùng hạ chân chống nghiêng, hệ thống ngắt động cơ sẽ lập tức hoạt động. Vì vậy không ít người hình thành thói quen tắt máy bằng cách này, thay vì xoay chìa khóa hoặc chuyển công tắc về vị trí OFF.

Tuy nhiên theo trang tin tức Kompas dẫn lời các kỹ thuật viên, cách tắt máy này có thể ảnh hưởng đến một số bộ phận điện, đặc biệt là ắc quy nếu được sử dụng thường xuyên trong thời gian dài.

Ông Supriyono, Trưởng Xưởng dịch vụ Yamaha Panggung Motor Solo (Indonesia), cho biết việc hạ chân chống bên để tắt động cơ không khiến xe nhanh hỏng.

Tuy nhiên ông lưu ý một số bộ phận thuộc hệ thống điện, đặc biệt là ắc quy, có thể chịu ảnh hưởng.

Theo quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP), người sử dụng nên tắt động cơ bằng chìa khóa điện trước, đưa về vị trí OFF, sau đó mới hạ chân chống bên.

Trong khi đó ông Andre, chủ một xưởng sửa xe tại Wonogiri, Indonesia, cho rằng vẫn có thể sử dụng chân chống bên để tắt động cơ trong những tình huống khẩn cấp hoặc khi cần thao tác nhanh.

"Nếu trong tình huống khẩn cấp và chỉ sử dụng trong thời gian ngắn thì vẫn được", ông Andre nói.

Tuy nhiên ông không khuyến khích duy trì thói quen này trong thời gian dài, vì có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy.

Như vậy việc hạ chân chống bên để tắt xe tay ga không đồng nghĩa với việc xe sẽ nhanh hỏng. Đây vốn là một chức năng an toàn được nhà sản xuất tích hợp trên xe, nhằm ngắt động cơ khi chân chống bên được hạ xuống.

Dù vậy, các kỹ thuật viên khuyến cáo người dùng không nên xem đây là phương pháp tắt máy chính. Cách phù hợp hơn là tắt động cơ bằng chìa khóa điện hoặc công tắc về vị trí OFF, sau đó mới hạ chân chống bên.

Việc tuân thủ trình tự này giúp người dùng vận hành xe đúng theo hướng dẫn và hạn chế những tác động không cần thiết đến hệ thống điện, đặc biệt là ắc quy.

Sạc xe máy điện, xe đạp điện bằng cách dựng chân chống: Gọn nhẹ, đỡ tốn diện tích

Không cần mang theo bộ sạc cồng kềnh, Tiler Compact cho phép sạc không dây cho xe đạp điện, sắp tới là xe máy điện, qua chân chống.